作者:網(wǎng)絡(luò)
近日,中國校車長安行,長安校車百城巡展邢臺站正式啟動。政府、企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生家長等嘉賓百余人參加了活動。與會嘉賓共同見證了中國校車普及者--長安校車為中國校車發(fā)展的十年探索與所做出的努力,見識了 中國各地正在使用的摩的、牛車、農(nóng)用車等各式各樣的“校車”,還有那些不得不將生死置之度外而乘坐這些“校車”的無奈的孩子們。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),河北省共有注冊中小學(xué)和幼兒園2.5萬所,在校生約1100萬人。而符合國家校車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)且經(jīng)公安機(jī)關(guān)注冊登記的專用校車僅有155輛,達(dá)標(biāo)校車占校車總數(shù)的不到10%。
缺口如此龐大,現(xiàn)有校車中達(dá)標(biāo)校車僅占一成。然而,這樣的狀況并非個(gè)案。目前中國有9000萬名學(xué)生兒童需要乘坐校車,專業(yè)校車的市場容量將超 過100萬輛。我國接送孩子上下學(xué)的車輛為28.5萬,其中符合標(biāo)準(zhǔn)的只有2.9萬輛,比例為10%。這也是造成中國校車事故頻發(fā)的主要原因。面對如此現(xiàn) 狀,在長安集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,長安密切關(guān)注城鄉(xiāng)兒童的出行安全,并做出了一系列校車研發(fā)、生產(chǎn)規(guī)劃,希望能讓更多的孩子有車可坐。以“安全、經(jīng)濟(jì)、適用” 的產(chǎn)品理念贏得了中國校車普及者的贊譽(yù)。
為了深耕中國校車普及事業(yè),讓更多的力量參與到這一事業(yè)中來,長安校車發(fā)布了中國首部校車普及倡議。倡議政府理順校車管理職責(zé),落實(shí)校車支持政 策,營造校車普及良好環(huán)境;企業(yè)嚴(yán)守校車安全標(biāo)準(zhǔn),降低校車盈利預(yù)期,造孩子們坐得起的校車;學(xué)校營造和諧求學(xué)環(huán)境,選擇安全國標(biāo)校車,關(guān)愛下一代助力中 國夢;家長監(jiān)督校車安全運(yùn)營,拒乘非法非專校車,禮讓校車支持校車普及。
會上,這一倡議得到了來自各界的響應(yīng)。看到這么多關(guān)注中國校車發(fā)展,關(guān)心孩子們上學(xué)安全的仁人志士加入到中國校車普及工程的隊(duì)伍中來,長安校車 領(lǐng)導(dǎo)深情地說,“今天,我們背負(fù)責(zé)任寫下承諾,明天,我們將堅(jiān)守使命致力中國校車普及。未來,讓所有的孩子們有校車可坐。這就是我們的中國校車普及夢。” 長安正在用自己的方式書寫中國夢。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,美國現(xiàn)有校車48萬輛人,接送學(xué)生2600萬,加拿大擁有現(xiàn)車3.68萬輛人,接送學(xué)生250萬,這兩個(gè)西方國家校車所接送學(xué)生 的數(shù)量均占學(xué)生總量的百分之五十多,校車一億英里事故發(fā)生率僅為0.01,遠(yuǎn)低于火車的0.04%,航空的0.06,轎車的0.96??梢哉f,中國校車普 及任重而道遠(yuǎn)。
在長安看來,生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)、安全的校車,并且能滿足廣大中小學(xué)生需求,讓他們有一個(gè)安全的上下學(xué)的搭乘工具,就是在履行企業(yè)的社會責(zé)任實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià) 值。這樣最務(wù)實(shí)的目標(biāo)將不斷推動長安校車向中國校車普及穩(wěn)健邁進(jìn)。目前,長安校車已擁有5.1-9.2米6個(gè)系列20多個(gè)品種的新標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)校車,是國內(nèi)校 車譜系最全的生產(chǎn)企業(yè)。專門針對幼兒出行安全研發(fā)設(shè)計(jì)的長安“神童”系列幼兒校車,以及采用“RMB”智能節(jié)油系統(tǒng)的K08系列校車推向市場后即成為明星 車型,贏得了用戶的一致認(rèn)可。經(jīng)過近10年的市場打拼,長安校車目前出口累計(jì)已超過3000輛,國內(nèi)銷量累計(jì)超過6000輛,總的市場保有量在中國客車企 業(yè)中遙遙領(lǐng)先。
“中國校車長安行--長安校車普及工程百城巡展”的腳步還將繼續(xù)前行。據(jù)長安校車介紹,在接下來1個(gè)多月的時(shí)間里,長安校車巡展隊(duì)伍將多路并舉,奔赴我國東北、東南、華南、西北等地區(qū)的百余座城市,把中國校車普及夢想帶到那里的每一個(gè)角落,也帶到人們的心里。
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