9月3日是南京中小學開學第一天，家長和孩子們都做好了開學的充分準備，很多家長都提早出發，但是水泄不通的大堵車還是讓他們猝不及防。

　　海格G-BOS校車版

　　孩子們坐在車上，無法面對開學第一天就要遲到，有的直埋怨父母為什么不再早點，膽小的直接哭了起來。家長們面對滾滾車陣，自己上班遲到是鐵定的了，只想著如何能插上翅膀帶著孩子飛到學校。

　　這種因接送學生發生的學校周圍的道路擁堵，在全國各大中城市基本都是普遍現象。擁堵不僅造成了社會車輛通行的不便，更有可能導致交通事故的發生。

　　同樣是開學第一天，家住青島的李女士7：20牽著女兒戴曉菲的手送到小區門口，25分校車來到，她與女兒揮手告別，轉身坐公車去上班，正好送孩子工作兩不耽誤。下午放學，班主任會把女兒送上校車，她拜托退休在家的鄰居張阿姨到小區門口把女兒接回家，在上班中她收到了短信“尊敬的監護人您好，戴曉菲同學下車打卡，地點：XX路口，時間：2014年9月1日17：00：58”，她知道女兒已平安到家。

　　海格校車服務青島學生

　　女兒今年上小學三年級，乘坐校車上學已經有2年歷史。自從有了校車，李女士的生活徹底有了變化。回想剛上一年級時每天接送孩子那段像打仗一樣的日子，李女士更是由衷感謝孩子有校車可乘，她在接受記者采訪時說：“校車可以說對家長對孩子對社會都是一件幸福的事。”

　　為了保障開學季孩子們的乘車安全，全國多地交通、教育等部門紛紛出臺新規，加大校車監管力度，確保學生乘車安全。《廣州市實施〈校車安全管理條例〉辦法》(以下簡稱《辦法》)正式實施。只有合理、安全的路線，合資格的駕駛者才能獲得校車使用許可;獲得校車標牌的校車在使用過程中，當行駛路線、駕駛人、停靠站點等一旦發生變更，必須要重新提出申請許可。常州車管所對常州市內515輛學生接送車輛進行了體檢，同時現場給校車駕駛員開展安全警示教育。

　　青島交運海格校車

　　青島交運集團溫馨校車公司早在暑期就對駕駛員和照管員進行針對性的全員大培訓，除了邀請專家對他們進行專業培訓外，還專門邀請部隊官兵對他們進行軍訓，使他們從服務禮儀、安全知識、維修技能、團隊意識等方面得到全面提高，使校車服務更優質、安全、高效。在開學第一天，孩子們一上校車，照管員就給孩子們詳細講解了乘坐校車的一些注意事項，比如安全帶的使用方法、校車上的紀律等等。山西懷仁順達校車公司在開學前對所有校車進行了全面體檢和保養，在開學當天校車上安裝的G-BOS智慧運營系統校車版全部打開，監控室從第一輛校車開出，就在全面監控所有運營校車的運營狀態，確保校車行車安全。

　　校車制造企業不僅在校車安全上精益求精，更以先進科技助力校車安全運營。海格G-BOS智慧運營系統校車版，運營全過程信息加密，實現海量數據云存儲，分析整理各類信息，幫助學校、家長、運營單位、監管單位便捷迅速獲取校車信息。通過安全駕駛管理、車輛超載、異常乘車警告、駕駛員身份識別、手機短信提醒等多項功能，實現學童乘車的全時智護。

　　現在，越來越多的家長選擇讓孩子乘坐校車上學，因為他們感受到了校車帶來的安全、快捷、方便和安心，以及孩子乘坐校車帶來的資源節約、擁堵減少和交通安全。