一直以來，市內(nèi)五區(qū)內(nèi)無論是有營運(yùn)資格的車輛，還是啥證沒有的“純黑車”，都沒有“校車準(zhǔn)運(yùn)證”，所以都不能被稱為“校車”。但不可否認(rèn)的是，目前我市已經(jīng)出現(xiàn)了接送學(xué)生的車輛。對于如何斷定其是否為黑車，在昨日舉行的沈陽市校車安全管理工作聯(lián)席會議上，市交通局領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了解釋。

　　據(jù)介紹，對于市內(nèi)出現(xiàn)的接送學(xué)生的車輛，如果無營運(yùn)手續(xù)，從業(yè)人員也不具備從業(yè)資格證，或者客車租賃企業(yè)超出了經(jīng)營范圍均視為黑車。而對于家長或者學(xué)校與包車客運(yùn)企業(yè)簽署協(xié)議，具有合法的運(yùn)營手續(xù)，駕駛員也具有從業(yè)資格證，交通部門則不視為黑車。

　　19座以上校車,教師要跟車

　　本報(bào)訊(記者 劉宏偉)14座以下、特別是9座以下的老舊校車將退出運(yùn)營市場;完善校車監(jiān)控平臺，建立GPS監(jiān)控記錄臺賬，對校車實(shí)時監(jiān)控;仿效公交車運(yùn)行模式，定點(diǎn)定線運(yùn)送學(xué)生。今年，市交通局、教育局以及公安局交警支隊(duì)等部門將繼續(xù)加大校車管理，采取多項(xiàng)措施確保校車安全。

　　市交通局運(yùn)管處書記趙明珠介紹，目前，全市農(nóng)村校車運(yùn)力已發(fā)展到1527臺，日運(yùn)送學(xué)生8萬余人，其中專用校車達(dá)到四分之一。14座以下的校車主要集中在康平等偏遠(yuǎn)地區(qū)，有10多輛。

　　今年，農(nóng)村校車將建立GPS監(jiān)控記錄臺賬，對校車實(shí)行動態(tài)監(jiān)控，對于個別經(jīng)營者挪移攝像設(shè)備逃避監(jiān)控等行為，也將研究具體辦法。去年9月份所有農(nóng)村校車均已安裝GPS監(jiān)控設(shè)備，各區(qū)縣也均建立了監(jiān)控平臺。從運(yùn)營情況看，超員、超速現(xiàn)象明顯下降。但有個別經(jīng)營者挪移攝像設(shè)備逃避監(jiān)控。今年，各區(qū)縣農(nóng)村校車辦將對農(nóng)村校車運(yùn)營狀態(tài)實(shí)施實(shí)時監(jiān)控，加強(qiáng)對農(nóng)村校車行駛路線、行駛速度等情況的動態(tài)監(jiān)管，切實(shí)保障乘車學(xué)生安全。

　　此外，還將加大駕駛員處罰力度。對于超速50%、超員20%等各類違章記滿12分的駕駛員，情節(jié)嚴(yán)重的要吊銷資格證，清出運(yùn)營市場。校車應(yīng)該像公交車那樣定點(diǎn)定線運(yùn)送學(xué)生，19座以上校車要有“乘務(wù)員”，建立教師跟車制度。(記者 劉宏偉)