3月2日，雨。上午7點30分，長沙市特殊教育學校17歲的智障學生肖君逸站在松桂園車站等來了學校班車。望著班車在大雨中疾馳北去，娭毑侯翠英有些手足無措，“這可能是我孫子最后一次蹭學校班車了。”

　　特殊孩子不能再“蹭車”了

　　每天早上6點，家住營盤路的侯翠英娭毑便會起床幫孫子肖君逸穿好衣服，兩人簡單對付一下肚子便急忙往松桂園公交車站趕。

　　7點半，學校班車會準時抵達車站，“君逸，路上注意安全，有事找老師”，每天早上上車前，侯娭毑都要叮囑半天。

　　下午5點，松桂園車站必然有侯娭毑的身影，只要看到印有“長沙市特殊教育學校”字樣的大巴車駛來，她揪了一整天的心便踏實了。

　　這樣風雨無阻的接送持續了三四年。然而，2月24日，侯娭毑突然接到校方來電稱，從3月5日起，大巴車只接送老師，學生必須自己往返學校了。

　　不能“蹭車”也不能寄宿，咋辦

　　當晚，侯娭毑飯都吃不下，自己和老伴都快80歲了，孫子他爸又沒時間接送。單親、智障、輟學，只會讓肖君逸更受歧視，這可怎么辦?

　　那天晚上，吃不好睡不好的還有另外12名特殊孩子的家長。絕大多數殘疾孩子都住在河東，如果班車停止接送，孩子們每天往返學校就要花上三四個小時，途中的突發狀況更是無法預料。

　　家長們一商量，決定找校方好好問問，可校方不但沒有給出明確答復，就連家長提出的寄宿申請也不予考慮。

　　“我們擔不起這個責任”

　　3月2日是校方接送孩子的最后一天，一大早，記者陪同13名家長來到長沙市特殊教育學校，但校方始終無人出面回應此事。

　　上午10點，13名家長帶著一張手寫的求助信來到長沙市教育局信訪辦。信訪辦的楊孟軍主任通過電話聯系上了該校分管后勤的副校長林海燕。

　　中午12點，林海燕正面回應記者的提問：“這輛大巴的校車證于2011年年底到期了。”

　　為什么不能添置新的校車或繼續辦校車證?林海燕說，不是錢的問題，學校擔不起責任，“學校的主要任務是教育教學，而不是擔負這些校外的交通安全(責任)。”

　　三方協商，拿出好辦法

　　其實，侯娭毑他們也很理解學校的難處，“不怪學校，我們幾個家長帶一個智障孩子都不得安寧，何況學校要面對120多名孩子。”

　　隨后，長沙市教育局、林海燕和13名家長展開了1個小時的協商。會議室門打開那一刻，侯娭毑的心情幾乎可用“雀躍”來形容，“林校長答應延緩一個月的接送期限，校方也會打報告給教育局，由教育局向交通運輸局提出申請，開辟一條專線公交護送特殊孩子上下學。”