《校車安全管理條例》(以下簡稱條例)前天敲定公布，不過對于昆明首批校車的擁有者安寧市交通運輸公司來說，卻是憂喜參半。因為條例比起征求意見稿增加了很多新內容，需要探索解決，校車距離真正上路還需一段時間。

　　條例規定，條例施行前已經配備校車的學校和校車服務提供者及其聘用的校車駕駛人，應當自條例施行之日起90日內，依照條例規定申請取得校車使用許可、校車駕駛資格。

　　對此，安寧市交通運輸公司王經理說，條例中提到，取得校車使用許可的駕駛人應當具備校車駕駛資格。但是對于校車駕駛資格如何申請，當地交警卻無法給出明確的申請辦法。交警表示，目前仍然沒有一套明確的辦理申請辦法，接下來他們會與相關部門積極協調解決這個問題。

　　條例規定，校車上下學生，應當在校車停靠站點?？?未設校車?？空军c的路段可以在公共交通站臺停靠。道路或者交通設施的管理、養護單位，應當按照標準設置校車?？空军c預告標識和校車停靠站點標牌，施劃校車停靠站點標線。

　　“是不是新路牌一天做不好，校車就一天上不了路?”王經理說，路牌的設置和制作并非一個部門能完成，他擔心過程太長，導致校車遲遲上不了路。

　　另外，6輛校車出廠時，技術光盤上把校車使用范圍界定為小學生，車管所界定時的依據是廠家技術參數。因此校車目前只能落成小學生專用。針對這個問題，交通公司正在與廠家商量修改使用范圍，并催促廠家盡快跟車管所協調。

　　王經理說：“辦法出臺得很是時候，但是由于是新事物，實行起來還是有些問題。辦法本身很全面，這是一項民心工程、校車安全工程，我們肯定會嚴格來執行。只是存在的問題希望上級部門能積極幫我們解決，爭取讓孩子們能盡快坐上新校車。”

　　安寧市教育局相關負責人表示，目前辦法初步出臺，雖然執行起來不是很順暢，但會盡快引導支持安寧市交通運輸公司完善相關工作，在探索的過程中規范校車安全使用。