行駛在城陽區山路上的"大鼻子"校車。

　　半島都市報9月21日訊(記者 馬正拓) 一年前的9月22日，首批“大鼻子”專業校車在島城正式上路。一年間，島城專業校車的規模已經從最初的9輛迅速擴張到420多輛，運行范圍也從最初的主城區，覆蓋到城鄉接合部及農村地區，服務中小學200多所。長假后，交運溫馨校車將再開通130輛，年底前將完成今年新增800輛的既定目標。

　　對于家住黃島區靈珠山中心小學的學生們來說，去年9月22日，“大鼻子”校車還只是電視新聞里的風景。不過從這學期開始，該區投資購置的“大鼻子”專業校車開始上路，不僅讓小學生們的上學之路更加安全便捷，也讓家長們放了心。這也是交運溫馨校車首次出現在西海岸地區。

　　據交運溫馨校車公司總經理毛德豐介紹，“大鼻子”校車自去年正式上路以來，已經由最初服務主城區的9輛車，發展到如今的覆蓋農村、郊區的420多輛校車，服務涉及中小學校 200多所，2萬多名中小學生成為專業校車的受惠者。目前，除即墨市正在確定專業校車線路外，島城其他七區四市都已經開通專業校車。

　　“國慶長假過后，將再開通 130輛專業校車，目前車輛已經到位。”毛德豐介紹，校車廠家正在趕制剩余車輛，年底前確保完成新增800輛專用校車的目標。

　　這一年中，因為專業校車的開通，亮黃色的“大鼻子”校車成了島城上學路上一道獨特的風景。作為國內首家實施“專業化、標準化、規模化、產業化”的校車運營企業，交運溫馨校車公司在承擔安全運行責任的同時，還在緩解城市道路交通壓力、倡導綠色出行方式和節能減排方面起到了重要作用。

　　“專業校車開行減少家長接送壓力、緩解學校周邊交通壓力的效果，現在已經顯現出來。”毛德豐介紹，以最初在市區開通的20輛校車為例，能夠接送沿途800余名學生，使得家長不用再往返學校和家庭之間。即使按其中70%的學生需要私家車接送計算，也減少了500多輛私家車的出行，這還不包括家長接送學生所耗費的時間成本。

　　更重要的是，專業校車運行一年來，沒有發生一起安全責任事故。

　　毛德豐介紹，交運溫馨校車發展迅速，校車的配套設施和服務標準已經成為全國標準的引領者。“下一步，交運溫馨校車繼續打造‘學生溫馨的港灣，家長放心的課堂’服務品牌，使交運溫馨校車在企業規模、品牌影響、安全標準、服務標準和惠及范圍等方面走在全國最前列，打造全國專業校車知名品牌”毛德豐表示。 (來源：半島網-半島都市報) [編輯: 張珍珍]