青島市在不斷完善“政府主導，部門監管，企業運營，規范管理，財政補貼”的專業校車運營模式的同時，市政府充分發揮交運集團(青島)運營優勢，首先在市內四區投放20輛“大鼻子”校車進行試點，2012年充分發揮交運集團在青島市七區五市都擁有子公司網絡優勢，確定由交運集團再投入600輛符合國家標準的專用校車在全市范圍內進行試點。

　　據介紹，青島市校車試點自2011年從市內學校開始，在試點成功的基礎上，青島市立即將優先解決迫切需要校車的郊區、農村和山區校車作為發展重點。截至2012年10月中旬，青島市先后開通市區及涉及農村中小學的專業校車，線路700多條，服務學校300余所，解決35000余名學生的上下學難題。青島市已形成“市區校車、郊區校車、新區校車、山區校車和農村校車”的校車發展格局。

　　青島市教育局副局長金柯壽告訴記者，2012年，青島市把發展農村校車作為市辦實事之一。教育行政部門將繼續在各級主管部門的配合和運營企業的協助下，打造政府放心、家長安心、學生舒心的安全、優質、便捷的專業校車。2013年計劃再投入800輛專業校車，并力爭在“十二五”期間校車規模達到3000輛以上。作為校車運營企業的交運集團(青島)，在全國拿到了首家專業校車標牌，校車駕駛員在全國第一批拿到了專業校車駕駛執照，同時申報了全國第一個校車服務品牌——“溫馨校車”。交運集團(青島)董事長、黨委書記劉永康告訴記者，作為全市校車服務企業，將為全市校車事業作貢獻，使青島市專業校車工作，在企業規模、品牌影響、安全標準等方面走在全國最前列，打造全國專業校車第一品牌，引領專業化校車的發展方向。