昨日下午，一輛由大巴改裝而成的校車在深南大道運行。南都記者 趙炎雄 攝

　　南方日報訊 (記者/趙楊)前日發生的江西校車事故，雖非車輛問題，但還是讓人們再次聚焦到校車安全的話題上。“廣東對于校車安全問題高度關注，從2009年開始要求校車加裝GPS。截止目前，廣東的校車基本已全部加裝GPS系統。”昨日，省安監局副局長黃晗參加“民聲熱線”，在接受記者采訪時說。他還透露，2006年—2011年，廣東安全事故年均減少6900余起，死亡年均減少770多人，安全生產形勢雖依然嚴峻但已有所改善。

　　去年，新修訂的《廣東省道路交通安全條例》施行，要求包括校車在內的8類車必須強制安裝GPS，未安裝者處罰500元。同時，校車必須在車身后部噴涂最高行駛限速標識，最高時速為每小時90公里。

　　“廣東高度重視校車安全的監督管理工作，今年還專門成立了校車安全管理聯席制度，截至目前，已基本全部安裝了GPS。”黃晗說。

　　但這不能表示校車的安全質量已全部達標。廣東省安全生產監督管理局局長楊富之前上線“民聲熱線”節目時透露，廣東有2萬多臺校車，但符合國家規定的校車數量卻不到1/5，距離國家規定在2015年前全部達標的任務還有距離。

　　黃晗表示，為解決此問題，安監部門正在配合教育、公安等有關部門，對廣東現有校車、校巴進行排查摸底，協助指導、教育有關部門，做好按照新標準配備校車的工作。