孩子們高興地坐上了溫暖的校車。

　　這個(gè)冬天特別冷。

　　嚴(yán)冬里傳來一個(gè)令人溫暖的消息：雙城市的農(nóng)村娃們能坐上高標(biāo)準(zhǔn)的校車上學(xué)了。記者決定與孩子同坐校車，親身感受他們風(fēng)雪中的上學(xué)路程。

　　數(shù)九隆冬，寒風(fēng)刺骨。2012年12月26日6時(shí)35分，記者如約與雙城市益助送子公司經(jīng)理王靜從雙城市區(qū)趕到了35公里遠(yuǎn)的金城鄉(xiāng)中心小學(xué)，只見7輛橘黃色的美式大鼻子校車停在校門口，在皚皚白雪中分外惹眼。王靜說，這7臺(tái)車馬上就要分赴全鄉(xiāng)33個(gè)村屯接孩子們上學(xué)了。

　　6時(shí)40分，記者登上一臺(tái)率先出發(fā)的校車，前往距離中心小學(xué)2公里遠(yuǎn)的沿河村。車廂里很暖和，座位都是適合孩子的一排排小座。不一會(huì)兒，校車壓著積雪路面平穩(wěn)地開到了村口，七八名小學(xué)生在家長(zhǎng)的陪同下正在候車。車緩緩?fù)７€(wěn)后，看護(hù)員王洪濤下車將個(gè)頭矮小的學(xué)生一一抱上車，車上的看護(hù)員趙扣環(huán)把著孩子們坐好坐穩(wěn)。

　　從沿河村轉(zhuǎn)一圈，有3個(gè)候車點(diǎn)，接上車28名學(xué)生，包括6、7名學(xué)前班孩子。此刻，盡管車外寒風(fēng)凜冽，車內(nèi)卻十分溫暖，孩子們嘰嘰喳喳地有說有笑。記者問六年級(jí)的鄧秋爽，“校車好不好啊?”她挺俏皮地說，“咋不好呢，這個(gè)‘大鼻子’多暖和呀。以前我和同學(xué)走路上學(xué)，有時(shí)也坐自行車、拖拉機(jī)、摩托車，現(xiàn)在我們坐上了這個(gè)黃校車，再也不用遭罪了。”

　　車廂里，趙扣環(huán)一邊提醒孩子們把好扶手，一邊為因不愿去學(xué)前班而哭鼻子的小張樂擦眼淚。趙扣環(huán)說，她每天的習(xí)慣是先看天氣預(yù)報(bào)，如果是雪天，就立刻給每個(gè)家長(zhǎng)發(fā)短信，囑咐添加衣服別凍著孩子，然后再通知司機(jī)。

　　王靜告訴記者：“為確保孩子們上學(xué)路上的安全，進(jìn)入冬季，我們由原來每車配1名看護(hù)員增加到2名看護(hù)員，費(fèi)用雖然增加了，但也提高了安全系數(shù)。”

　　行駛在積雪覆蓋的村路上，駕駛員孫國(guó)剛小心翼翼地把著方向盤。開回金城鄉(xiāng)中心小學(xué)后，孫國(guó)剛告訴記者，公司要求車速必須在每小時(shí)30公里以下，我們可是5萬(wàn)名農(nóng)村娃安全出行最關(guān)鍵的一環(huán)，保障孩子安全，責(zé)任大于天哪。

　　隨后，記者來到雙城市運(yùn)輸管理站監(jiān)控室，工作人員隨手調(diào)出一臺(tái)“大鼻子”的監(jiān)控記錄，車內(nèi)情況一目了然。運(yùn)輸管理站站長(zhǎng)惠達(dá)文說，近年來雙城市下大力氣保障農(nóng)村小學(xué)生交通安全，2010年組建兩大送子車公司，到2012年年初，已擁有190臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)校車，覆蓋全市24個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)246個(gè)行政村，實(shí)現(xiàn)了“村村通”。現(xiàn)在190輛校車已全部安裝了GPS道路監(jiān)控系統(tǒng)，可隨時(shí)監(jiān)控校車運(yùn)行情況。我們?cè)谛袠I(yè)管理上有36道安全“緊箍咒”，例如，除按規(guī)定需要具備的機(jī)動(dòng)車合格證、質(zhì)量保證外，車主還要出具保證書、服務(wù)質(zhì)量承諾書、校車駕駛員從業(yè)資格證、3年內(nèi)無重大交通事故立案登記、乘運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)等手續(xù)。遇到雪天，管理站的工作人員全部深入到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)現(xiàn)場(chǎng)跟車指揮，目的只有一個(gè)――確保孩子安全。

　　采訪結(jié)束了，記者的腦海中依然閃現(xiàn)著風(fēng)雪鄉(xiāng)村路上那一輛輛開向農(nóng)家的“大鼻子”校車，這校車如同寒冬里流動(dòng)的一股股暖流，溫暖了農(nóng)村娃的笑臉。(文/攝 王立春 記者 潘宏宇 白云峰)