2月4日下午，全國首個校車安全管理平臺——北斗衛(wèi)星服務管理平臺在北京通過了專家組“終審”，作為該平臺的第一個使用者，揚子校車在驗收當天將滁州的整個接送學生運行狀態(tài)零距離地“拉”到了專家們面前。

　　下午2點剛過，記者從現(xiàn)場的大屏幕上看到，11輛揚子校巴分別由明光市石壩中心小學和鳳陽縣城南中心小學開出，從駕駛員指紋識別到校車發(fā)動;從學生刷卡登車到向家長傳輸信息;從車廂內(nèi)的各個角落到車行途中的周邊物體，一目了然盡收眼底。2點15分，明光市車牌為皖M-74403的校車到達了第一個站點，收到信息的家長們按時接到了自己孩子;2點50分，車牌為皖M-74686的車則第一個送完學生返回校園，隨車照管員與駕駛員共同填寫隨車日志并檢查車輛。專家組組長、中國人民解放軍后勤指揮學院教授王宗喜少將高興地稱：試點運行情況良好。

　　第二天，在人民大會堂舉行了相關(guān)部委領(lǐng)導參加的新聞發(fā)布會，正式宣布由中國教學儀器設(shè)備有限公司和中興恒和衛(wèi)星應用技術(shù)股份有限公司共同研發(fā)的“北斗服務管理平臺通過了驗收”，專家組建議“進一步增強系統(tǒng)集成，逐步在全國推廣”。

　　揚子客車董事長戈永海在現(xiàn)場接受媒體采訪時稱，與北斗“攀親”已越過了客戶“使用平臺”的簡單層面，更深層的意義在于為揚子校車打開中國市場構(gòu)架了一個強強聯(lián)合的大格局，三方合作的新年首份2000輛“標配北斗”揚子校車大訂單中，第一批100輛將在2月25日發(fā)往沈陽。“我們對在滁州打造國家級安全校車生產(chǎn)基地越來越有信心。”