公交車轉(zhuǎn)變?yōu)?a class='innerLink' target="_blank" href='http://m.8x8x1948.com'>校車，對(duì)于這一新探索，記者在采訪中了解到，家長(zhǎng)對(duì)此表示認(rèn)同。新城小學(xué)三年學(xué)生小葉，家離學(xué)校足足有3公里，三年的時(shí)間都是奶奶接送，年前小葉的爸爸聽說開通了公交路線，便迫不及待地來到學(xué)校，給小葉報(bào)了名。“公交車站點(diǎn)離家很近，不到100米，這和3公里的路程相比，簡(jiǎn)直無法想象，出了大門，就能搭上開往學(xué)校的公交車，太方便了。”小葉的爸爸興奮地告訴記者。

　　公交車內(nèi)置與校車一樣，專人隨車全程照管學(xué)生

　　孩子上下學(xué)，家長(zhǎng)圍著團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)”，像這樣的接送模式，對(duì)于儀征新城、新集兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的家長(zhǎng)來說，即將改變。開學(xué)之后，20輛公交車將代替家長(zhǎng)，圍著學(xué)生“轉(zhuǎn)”。學(xué)生上下學(xué)車輛接送問題，一直是社會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)，去年年底，江蘇省專門召開了校車安全電視電話會(huì)議，會(huì)議之后，儀征根據(jù)當(dāng)?shù)氐男＼嚱铀蛯?shí)際情況，進(jìn)行了大膽的創(chuàng)新，以村鎮(zhèn)公交車服務(wù)學(xué)生上下學(xué)。決定在新城、新集兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行村鎮(zhèn)公交車接送學(xué)生試點(diǎn)，并逐步在全市范圍內(nèi)推廣實(shí)施，至2015年實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

　　儀征公交車化身成校車　　去年年底，儀征市政府出臺(tái)了《關(guān)于統(tǒng)籌解決學(xué)生上下學(xué)交通安全問題的意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》)，按照“保障學(xué)生就近入學(xué)、公共交通滿足上下學(xué)、提供校車服務(wù)”依次優(yōu)先的思路，統(tǒng)籌解決交通問題。到2015年底，全市鎮(zhèn)村公交實(shí)現(xiàn)全覆蓋，有效保障全市中小學(xué)生和幼兒的上下學(xué)交通安全。

　　記者看到，《意見》中把“公交化”和“屬地管理”放在了重要位置。所謂“公交化”就是大力發(fā)展城鄉(xiāng)客運(yùn)、鎮(zhèn)村公交等公共交通，合理規(guī)劃設(shè)置公交線路和站點(diǎn)，為需要乘車上下學(xué)的中小學(xué)生、幼兒提供便利，以完善的公交體系基本解決中小學(xué)生、幼兒上下學(xué)交通問題。把專用校車服務(wù)的重點(diǎn)放在確實(shí)難以保障就近入學(xué)且公共交通不能滿足需要的偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)。所謂“屬地管理”是各鎮(zhèn)、辦事處作為本轄區(qū)內(nèi)接送學(xué)生安全管理工作的責(zé)任主體，會(huì)同教育、交通運(yùn)輸、公安、安監(jiān)等職能部門加強(qiáng)安全監(jiān)管，全面落實(shí)安全管理責(zé)任。

　　《意見》出臺(tái)后，儀征市匯通公交客運(yùn)有限公司也隨之成立，專門負(fù)責(zé)公交車的運(yùn)營(yíng)與管理。

　　昨天下午，記者來到新集小學(xué)，在學(xué)校門口，一個(gè)嶄新的候車亭已經(jīng)建設(shè)完成，解決了學(xué)生候車安全和緩解雨雪天氣“候車難”等問題，線路標(biāo)牌標(biāo)志已經(jīng)懸掛在候車亭內(nèi)。“經(jīng)過前期的考察，新城、新集兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的道路比較平坦，最終確定先期試點(diǎn)。”儀征市教育局安保科科長(zhǎng)顧一軍說，為家校距離在2公里以上的義務(wù)教育階段學(xué)生優(yōu)先提供上下學(xué)交通服務(wù)，并對(duì)公交車輛、運(yùn)行線路和停靠站點(diǎn)，設(shè)立了規(guī)范的線路標(biāo)牌標(biāo)志，調(diào)整運(yùn)行時(shí)間，在學(xué)生上下學(xué)時(shí)段密集班次、就近服務(wù)、延長(zhǎng)等待時(shí)間，方便學(xué)生乘車。

　　對(duì)村鎮(zhèn)公交無法覆蓋的村組，這部分學(xué)生如何享受到公交帶來的方便?記者了解到，對(duì)無法通過鎮(zhèn)村公交滿足學(xué)生上下學(xué)交通需求的，儀征將提供專用校車服務(wù)。同時(shí)，對(duì)學(xué)生接送車輛通行道路進(jìn)行拓寬改造，將原道路由3.5米拓寬至5.5米-6米。

　　記者在公交運(yùn)行線路圖上看到，凡是涉及學(xué)生接送車輛通行道路兩旁存在水溝、池塘和落差較大的陡坡處，都設(shè)置了防撞護(hù)欄和警示標(biāo)志。

　　接送完學(xué)生回歸公交“本色”

　　增加公交資源為學(xué)生服務(wù)，儀征的這一校車運(yùn)營(yíng)模式在揚(yáng)州開了先河。記者了解到，新集和新城兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的學(xué)生按照每人每學(xué)期400元收取，開學(xué)之后將有600余名學(xué)生乘坐，這些費(fèi)用能否承擔(dān)起公交車的日常維護(hù)?匯通公交客運(yùn)有限公司負(fù)責(zé)人告訴記者，收取的費(fèi)用肯定達(dá)不到維修費(fèi)用，不過20輛公交車在完成接送學(xué)生任務(wù)后，便會(huì)回歸普通公交線路，不影響日常運(yùn)營(yíng)，也免去了養(yǎng)人和養(yǎng)車的額外開銷。這一模式不僅減少了公交車或者校車的重復(fù)投入，為道路交通流量減負(fù)，同時(shí)也提高了財(cái)政經(jīng)費(fèi)的使用效率。

　　顧一軍表示，儀征學(xué)生公交車每天兩個(gè)班次，早上上學(xué)時(shí)間以及下午放學(xué)時(shí)間，特別之處是根據(jù)學(xué)生需求量身定制線路，在走訪過程中，把公交站點(diǎn)設(shè)置在村組之間最近的位置，方面了孩子也方便了家長(zhǎng)。以后學(xué)校進(jìn)行新一輪招生時(shí)，都將先對(duì)學(xué)生家庭住址進(jìn)行摸底，根據(jù)入校學(xué)生的分布情況，及時(shí)對(duì)公交線路的走向進(jìn)行調(diào)整。同時(shí)，每輛接送車輛，由各鎮(zhèn)、辦事處協(xié)調(diào)指派一名照管人員隨車全程照管乘車學(xué)生，維護(hù)上下車秩序，監(jiān)督超員超載行為。幼兒乘坐公交車時(shí)，由監(jiān)護(hù)人或其委托的成年人負(fù)責(zé)幼兒上下車安全并全程隨車照管。