“槐樹鋪中學至白灰村的接送線路中，共接送學生17人。每周五下午4時30分，接送公交車準時停在槐樹鋪中學門口，乘車學生經跟車老師點名后上車，到達所在村口后由家長接回，跟車老師登記記錄……”2014年12月19日，平定縣槐樹鋪中學校長趙富喜告訴記者。據介紹，該縣2013年9月啟動公交車輛免費接送學生工程，目前已開通接送線路73條，每周有2600余名義務教育階段寄宿生上下學由公交“校車”免費接送。

    平定縣村落分布零散，全縣有33所義務教育階段農村寄宿制學校，寄宿生3220名，家校距離最遠的20公里，最近的5公里。在該縣棗嶺村，學生李瑞平的父親說，孩子從上學的石門口小學回村，80%的路程是只有一車寬的盤山路。以前孩子坐私人小面包車，來回要10塊錢，準載7人的面包車有時會裝十幾個孩子。該縣教育局相關負責人表示，類似情況不少，孩子們上下學存在很大安全隱患。

    2013年，平定縣決定以政府調控為主，發揮全縣“村村通公路，公交全覆蓋”優勢，利用公交車輛定時、定點免費接送義務教育階段寄宿生。截至目前，該縣已投入73輛公交車，免費接送范圍達220多個村莊，除娘子關鎮因公路原因未實施外，其余9個鄉鎮已全部覆蓋。

    平定縣相關負責人介紹，實現義務教育階段寄宿生免費接送全覆蓋，公交公司需增加運營車輛92輛，預計投入1582萬元，縣政府采取財政補貼和企業自籌相結合辦法，縣財政補貼公交公司700萬元。同時，該縣按每生每月家校往返4次、全年10個月計算，每年對學生乘車費用補貼90多萬元，直接撥付公交公司。在確保接送任務外，公交公司可調度公交車輛在其他時間進行市場運營，既保障惠民實事落到實處，又兼顧了公司經濟效益。

    為確保免費接送寄宿生工作順利進行，平定縣建立了聯席會議制度，由政府統籌主導，相關職能部門分工協作。公交公司特別選拔經驗豐富的司機作為專職駕駛員，每車配備一名隨車安全員、一名跟車老師，并制定了一系列學生上車前、行車中、下車后的安全管理具體措施，車上還裝備了行車記錄儀、GPS定位監控等安全保障系統。

   平定縣政府這一舉措極大地保障了農村寄宿生上下學安全，減輕了學生家庭負擔，得到社會各界的好評。

   短評：學平定做法　向平定看齊

   平定縣免費接送中小學生，歷時年余，下自百姓，上及領導，交口稱贊。

   舉一事而見意義、價值和聲名。淺言之，是政府和百姓想到一起了，當地政府所為，為當地百姓所盼;深言之，地方政府所為，還為上級乃至更高級別政府所盼。其中原因，在于服務人民乃政府惟一職責。而創造性、有成效開展工作，除了科學的頂層設計，還有賴各級政府積極作為。有的地方，政府發展手段多，用功勤，但總下意識地將所作所為當成自己的，或者有意識地當成上級的，很少考慮百姓的感受和利益。這樣做，效果當然不好。其實，百姓的日子，就是柴米油鹽醬醋茶供應充足，就是上學、就醫、住房、就業、養老等方便些和舒服些。

   平定是農業縣份，經濟欠發達，財政收入少，與全省許多縣(市、區)相比，都要差不少。免費接送學生舉措，平定想到了，也做到了，而有能力卻沒想過的，就別費腦筋了，照著干即可。