昨日，我省第一家校車公司正式校車運營，這將是一個令人稱道的好事，一件惠民的實事。

　　長鼻子校車，在千呼萬喚之后，終于駛近了太原的校門口。

　　孩子的爸爸媽媽爺爺奶奶不用再為寶貝上學(xué)路上的“不可測”而提心吊膽了，而且那日復(fù)一日的奔波勞碌之苦也可一筆勾銷。很多父母都有的經(jīng)驗，還不到下班時間，從崗位上偷偷溜號直奔校門口，心里那份“犯規(guī)”的忐忑這下也可以免除了……說起來似乎都習(xí)慣了，沒什么，但細(xì)究之下，這“黃顏色的長鼻子”為一個家庭減去的負(fù)擔(dān)不可謂不重，甚至，為一個單位的正常運營都做出了貢獻。

　　同樣，交警同志也能松口氣了，對他們來說，各學(xué)校所處路段在上下學(xué)的點簡直就是一個大戰(zhàn)場，車輛或橫七豎八停著，或拐彎摸角穿行，稍有不慎，事故即刻產(chǎn)生，至于交通違法，家長們有時都拼了，顧不上了。這些車輛的額外行駛對環(huán)保造成的危害，無需贅述。

　　更重要的，是孩子的安全問題有解。出了校門，乘公交車的小朋友，不用背著大書包去“沙丁魚罐頭”里練體格了;騎自行車的，不用再在車流里練膽了……花朵們，就此順順利利地開放，多好的事啊。畢竟，口頭上的叮囑，反反復(fù)復(fù)的教育，“注意安全啊注意安全”，并不能真的帶來安全。

　　校車上路了，好事要做好，各方責(zé)任履行才剛剛開始，好多工作才邁出第一步。比如，要有配套的細(xì)則，站點怎么設(shè)，怎么和家長對接，孩子上車之前下車之后的安全如何保障，車速如何限定更合適;再比如，是否可以有多個運營主體，可以是社會運營，也可以是校方運營，或者政府運營。這些都需密切觀察，然后才能一步一個腳印為校車夯實路基。

　　盡管現(xiàn)實有些骨感，但并不能阻止我們懷揣豐盈的夢想：長鼻子校車，有一天會在三晉大地遍地開花。鄉(xiāng)間的道路上，迎著刺骨冷風(fēng)或頂著大日頭騎摩托車送一個孩子的，開著農(nóng)用三輪送幾個孩子的，開著快要報廢的面包車送一大群孩子的……這些場景都消失了，取代它們是那一抹抹鮮艷太陽色，那該多好。