來源:來源:微信
作者:校車
昨日,我省第一家校車公司正式校車運營,這將是一個令人稱道的好事,一件惠民的實事。

長鼻子校車,在千呼萬喚之后,終于駛近了太原的校門口。
孩子的爸爸媽媽爺爺奶奶不用再為寶貝上學(xué)路上的“不可測”而提心吊膽了,而且那日復(fù)一日的奔波勞碌之苦也可一筆勾銷。很多父母都有的經(jīng)驗,還不到下班時間,從崗位上偷偷溜號直奔校門口,心里那份“犯規(guī)”的忐忑這下也可以免除了……說起來似乎都習(xí)慣了,沒什么,但細(xì)究之下,這“黃顏色的長鼻子”為一個家庭減去的負(fù)擔(dān)不可謂不重,甚至,為一個單位的正常運營都做出了貢獻。
同樣,交警同志也能松口氣了,對他們來說,各學(xué)校所處路段在上下學(xué)的點簡直就是一個大戰(zhàn)場,車輛或橫七豎八停著,或拐彎摸角穿行,稍有不慎,事故即刻產(chǎn)生,至于交通違法,家長們有時都拼了,顧不上了。這些車輛的額外行駛對環(huán)保造成的危害,無需贅述。

更重要的,是孩子的安全問題有解。出了校門,乘公交車的小朋友,不用背著大書包去“沙丁魚罐頭”里練體格了;騎自行車的,不用再在車流里練膽了……花朵們,就此順順利利地開放,多好的事啊。畢竟,口頭上的叮囑,反反復(fù)復(fù)的教育,“注意安全啊注意安全”,并不能真的帶來安全。
校車上路了,好事要做好,各方責(zé)任履行才剛剛開始,好多工作才邁出第一步。比如,要有配套的細(xì)則,站點怎么設(shè),怎么和家長對接,孩子上車之前下車之后的安全如何保障,車速如何限定更合適;再比如,是否可以有多個運營主體,可以是社會運營,也可以是校方運營,或者政府運營。這些都需密切觀察,然后才能一步一個腳印為校車夯實路基。
盡管現(xiàn)實有些骨感,但并不能阻止我們懷揣豐盈的夢想:長鼻子校車,有一天會在三晉大地遍地開花。鄉(xiāng)間的道路上,迎著刺骨冷風(fēng)或頂著大日頭騎摩托車送一個孩子的,開著農(nóng)用三輪送幾個孩子的,開著快要報廢的面包車送一大群孩子的……這些場景都消失了,取代它們是那一抹抹鮮艷太陽色,那該多好。
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