開學季即將到來，校車安全問題再次受到關注。2012年，國務院頒布了《校車安全管理條例》并給予各地三年“緩沖期”。記者了解到，目前省教育廳、法制辦、公安廳等多部門正在聯合展開調研，“皖版”《校車安全管理條例》將適時出臺。

　　??年底淘汰不達標校車

　　??2011年，學生上下學接送車輛的交通事故頻頻發生，成為媒體和社會輿論關注的焦點。次年，《校車安全管理條例》正式公布并施行，并設置了一個為期3年的過渡期。根據要求，在過渡期里，用于接送學生的校車不能滿足要求的，可以根據省、自治區、直轄市人民政府的規定，使用其他取得校車標牌的載客汽車。

　　??到今年年底，過渡期將滿，我省校車更新的情況如何?“在3年的過渡期內，新增校車必須符合國家標準，老舊校車也在逐步更換。”省教育廳相關工作人員介紹，在過渡期結束后，現有的校車將按照新標準重新核發營運許可證，不達標準的校車將被淘汰。

　　??鼓勵“校車公司”出現

　　??“校車安全問題涉及到多個部門，我們正在對全省的情況進行調查研究。”據悉，目前省教育廳、法制辦、公安廳等多部門正在聯合展開調研，我省將適時出臺《校車安全管理條例》實施辦法。

　　??在實施細則未出臺之前，校車安全如何保障?記者從省教育廳了解到，校車安全問題主要集中在縣區，我省按照“保障學生就近入學、寄宿制學校入學、公共交通滿足入學、提供校車服務”依次優先的原則，要求各地“以縣為主”制訂學生上下學交通安全保障服務方案，鼓勵各地探索采取有效措施保障學生上下學乘車安全。

　　??據悉，我省將完善并嚴格執行校車使用許可制度，督促地方政府進一步細化校車使用許可實施細則。此外，還將健全校車運行監管制度，駕駛員資格審核、監管、培訓等管理制度。同時，要求各地結合學校布局和學生上下學出行需求，科學規劃、合理設置公共交通線路和站點，引導學生更多乘坐公共交通上下學。鼓勵有資質的社會車輛參與校車運營，實行集約化、公司化運行。