廣東佛山計劃2016年淘汰116輛非專用校車，并在2017年實現(xiàn)校車全面專業(yè)化。為此，佛山相關部門組織了青少年交通安全體驗營活動。

　　交通安全活動詳情介紹

　　由佛山市教育局、共青團佛山市委員會、福田汽車歐輝客車事業(yè)部廣東工廠、佛山市南海區(qū)燈湖小學聯(lián)合組織的佛山市青少年交通安全體驗營活動，以“生命教育”為主題，共建青少年生命防線，有近200名親子家庭共同參與。

　　每輛校車上都有5000多個不同大小的零件。看到原本在馬路上行駛的校車和公交車，現(xiàn)在卻只是各式各樣的零件呈現(xiàn)在眼前，孩子們都發(fā)出了興奮的感嘆。通過參觀校車與新能源客車的生產線，學生們對汽車的生產有了初步的了解和認識。

　　為增強學生們的參與度，學生們被分為三組，分別參加校車前部失火與公交車門故障的逃生演習。“在逃生時，不要緊張地站直身體，要低下頭防止吸入有毒氣體，有序前往車門。”通過專業(yè)人員觀察，指出在逃生中做出的錯誤行為，學生與家長多次進行演習，了解正確的自救方法。在工作人員的講解下，孩子和家長們了解了校車、公交車以及私家車緊急情況下的“逃生通道”。同時，工作人員還教會了孩子們如何使用“應急錘”。

　　淘汰非專用校車計劃

　　據了解，我國每年都有超過1.85萬名0~14歲兒童死于交通安全事故，死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍。

　　北汽福田汽車股份有限公司歐輝客車事業(yè)部廣東工廠紀委書記梁效表示，校車在制造過程中通過加長車輛前部長度、車內GPS等設計措施，減少車輛發(fā)生危險的情況。通過車廂防撞，事故之后發(fā)動機自動墜落等措施，確保車輛在發(fā)生緊急情況時不會發(fā)生二次事故。

　　“今年預計淘汰116輛非專用校車，在2017年實現(xiàn)校車全面專業(yè)化。”佛山市教育局安全保衛(wèi)科副科長蘇杰表示，現(xiàn)在使用中的校車有部分依然是非專用校車，這些校車大多由旅游大巴、面包車改裝，相比專為兒童、青少年制造的校車，座椅、警示燈、車體安全性方面都較弱。