孩子放學坐校車回家，家長在候車點等待。

　　3月9日，廣東省校車安全管理廳際聯席會議辦公室調研組到臺山開展學生上學放學交通安全專項調研。調研組在臺山市教育局召開座談會，臺山市教育局、交警大隊、交通運輸局、安監局相關領導，學校代表、家長代表、校車營運企業代表等參加了座談。

　　據了解，為保障農村小學生上學放學安全，2012年，臺山市委、市政府決定推動校車項目，并列為重點民生工程。按照分片實施、分步推進的思路，2014年9月，臺山采用政府購買服務方式，率先在端芬、深井、海宴、汶村、北陡5鎮推行校車項目試點工作，并針對農村道路基礎設施薄弱的情況，投入資金180多萬元，對12條未達標的道路增設會車道、防護攔和警示樁等安全設施。

　　此外，為了保證學生在路上的安全，所有校車配備無盲區車載視頻監控、逃生錘、滅火器、醫療箱等。同時，所有校車安裝學生乘車安全管理智能系統和衛星定位行駛記錄儀系統，可監控車內狀況、路面狀況以及車輛超速等情況。學生上下車實行刷卡制度，刷卡后立即以手機短信方式告知家長，實現了校車的“無縫隙管理”。5鎮投放的校車有44輛，接送學生3000多人。

　　2016年7月，臺山又向都斛、沖蔞、斗山、赤溪4鎮學生提供校車服務，共投放校車19輛，其中32座校車7輛，51座校車12輛。4鎮校車平時運行線路34條，覆蓋6所小學3個分教點，為2300多名小學生提供接送服務。每個周末和暑假，還有2輛32座和6輛51座校車負責接送4鎮近500名學生參加培志少年宮活動。

　　在聽取匯報后，調研組給予高度評價，表示要推廣臺山經驗。隨后，調研組還深入臺山市海寧出租車有限公司、臺山汽車總站等校車營運企業，了解企業運營情況。