中國山東網-感知山東2月26日訊 校車安全是學校教育的紅線、底線、生命線。為全面加強校車安全管理，切實保障乘車學生的人身安全，濰坊高新區堅持“安全第一、預防為主”的理念，從校車運營模式、隱患消除、責任落實、安全教育等四個方面入手，不斷提升校車安全管理水平。

　　運營模式轉換到位，確保校車規范化管理。從近年來國內外的校車發展實踐看, 以委托經營的方式實現專業化運營管理，是校車行業的大勢所趨。高新區審時度勢，決定實施校車公司化改革，通過政府購買服務的方式，對全區已備案的標準校車實行公司化運營管理。校車公司化改革采取政府主導、市場運作、公司管理、專車專用的運營模式，通過公開招標確定了具有客運資質、實力雄厚、管理經驗豐富的宏宜公司為高新區校車管理運營公司，率先在濰坊市開啟校車公司化運營模式，實現了校車運營管理的專業化和規范化。

　　風險隱患消除到位，實現國標校車全覆蓋。2019年7月份，高新區管委會組織召開了由教育局、公安分局、財政局、政法委、街道(發展區)等相關部門參加的消除校車安全風險隱患問題專題會議，超前研判，討論社會個體非標準校車過渡期結束前的處理問題，研究制定解決方案和措施。按照《校車安全管理條例》第十八條“禁止使用未取得校車標牌的車輛提供校車服務”和第二十二條“不符合安全技術條件的校車，應當停運維修，消除安全隱患”的相關規定，對不能消除安全風險隱患且不能取得校車標牌的車輛，堅決不安排學生乘坐。對于原校車擬更新標準車輛的，根據省市有關規定，須接受為全區提供校車管理服務的校車公司統一管理。本著車主自愿的原則，由第三方對安全隱患無法消除的車輛進行評估后，校車公司根據評估價格進行收購，并做報廢處理。同時加大隱患排查力度，對區內原有校車進行全方位檢查、檢驗，經過系統整治，共清退過渡期非“國標”個體校車24輛，新增國標校車11輛，率先實現非“國標”個體校車整體退出校車運營市場。截止去年8月份，轄區內所有不符合國家安全標準的平頭校車已全部淘汰報廢，在全市率先實現國標大鼻子標準校車運營全覆蓋。

　　各項責任落實到位，健全齊抓共管格局。結合校車運營公司運行實際，完善《校車安全管理制度》《校車司機職責》《校車隨車照管人員工作職責》《校車突發事件應急預案》等校車管理制度。召開校車安全聯席工作會議，理清管委會各部門和學校的責任，與10所學校和140名校車駕駛員、照管員逐一簽訂《校車安全管理責任書》，層層壓實安全責任，完善了部門聯動、齊抓共管、保障有力的校車運行管理格局。

　　安全教育培訓到位，提升從業人員素養。堅持定期邀請交警部門開展培訓講座、觀看案例視頻等形式，對校車司機、照管員進行有針對性的常態化培訓，對140余名駕駛員、隨車照管人員進行面對面安全教育，提高專業水平，增強安全意識。堅持以學法推進守法，對全區校車駕駛員開展《中華人民共和國道路交通安全法》《校車安全管理條例》等內容的培訓，引導駕駛員做到遵章守法，文明駕車，安全行駛。

　　同時，高新區要求校車公司秉承“責任+良心”的工作理念，以學生為中心，剛性落實制度、運力、人員、運行、服務“五保障工作法”，全力打造校車安全運營生態圈。經過校車整治的運營實踐，徹底解決了校車個體經營時車況差、管理亂、超員超速等問題，提高了車輛的使用效率，增強了抵御風險的能力，切實保障了乘車學生平安綠色出行，得到了學生家長和社會各界的一致好評。下一步，濰坊高新區將繼續攜手學校、公司、社會共筑校車安全壁壘，讓上級放心、家長安心、孩子開心。