“以前申請校車使用許可很麻煩，光資料有時就要用兩個環保袋才能裝得完。”廣東省中山市廣浩學校教師梁超勝負責辦理學校的校車業務，“以前跑一趟要半天，還不一定能提交成功。要是遺漏了一些材料，還要跑回學校補充材料。”

　　“現在不到一個小時就能在網上提交完材料。”自中山市實行校車使用許可審批服務改革后，梁超勝直接在網上進行“一站式”申請。遇到申請材料不全的情況，可以直接在網上補交，“現在七八天就能拿到批文”。

　　據了解，以往中山市教育和體育局受理網上申請后，將審批件同步分發到市公安局和市交通局征求意見。市交通局在書面征求市鎮兩級道路管養部門的意見后，再反饋給市教體局。市教體局作出行政許可決定后，申請人需到市行政服務中心提交紙質原件核驗，并領取紙質批文，最后再到交警部門領取校車標識。

　　“這種審批方式流程相對煩瑣，辦事群眾可能因手續或材料不齊全而反復奔波，相關部門工作量也比較大。”中山市教育工委書記，市教體局黨組書記、局長彭曉新表示，近年來，中山市教體局積極探索審批服務改革，將審批與監管分離，專門成立了審批服務辦公室，進駐市行政服務中心，一口受理、獨立審批、統一發證。

　　中山市教體局審批服務辦公室主任張清越以校車使用許可舉例說，中山一改過去的“網上并聯加線下串聯”審批方式，教體局受理網上申請后，同時分發給市公安、交警及市鎮兩級有關道路管養部門，相關單位根據職責在“中山市統一申辦受理平臺”出具意見，教體局根據反饋意見作出是否許可的決定，準予許可的可前往鎮(街)交警部門領取校車標識。

　　中山市教體局審批服務辦公室還發現，時常有申請人將停靠站點填寫錯誤，或是在驗車環節才發現車輛未年檢。為讓群眾辦事更加高效快捷，避免因資料錯誤而導致不予許可等問題，中山市教體局審批服務辦還專門新增了12項“校車使用許可并聯審批單位聯合溫馨提示”，從申請單位資格條件、校車車輛狀況、常見不予許可情形等方面，對申請人進行提示和細致的指引。

　　教師資格認定審批程序改革后，申請人將原本需要現場核驗的資料上傳至省平臺后，再由工作人員在國家、省平臺逐一核對申請人信息，實現數據“人工對接”，審批“網上辦”。除個別申請人網上核驗不通過等特殊情況，需要到現場驗證申請材料外，其余均可網上全程辦理，一周內即可完成整個審批手續。認定通過者可實現教師資格證郵寄到家，真正實現群眾辦事“零跑腿”。