5月18日上路、至今還未滿月的吳江小學(xué)生校車，最近陷入了輿論漩渦———在當?shù)氐木W(wǎng)絡(luò)論壇上，有網(wǎng)友發(fā)帖稱吳江的部分校車司機“把校車當戰(zhàn)斗機開”，就此，網(wǎng)民們展開了激烈的爭論。但這一場爭論的焦點，不是校車本身，而是國家賦予校車的“特權(quán)”。

　　剛剛上路的校車，享受著怎樣的“特權(quán)”?它真的是路面上的“戰(zhàn)斗機”嗎?記者日前就此進行調(diào)查。

　　校車“特權(quán)”引發(fā)網(wǎng)絡(luò)口水仗

　　“吳江的某些司機是把車當做戰(zhàn)斗機在開，前一階段的校車更新了，相對于之前校車安全系數(shù)增高了，這點不容置疑，但是駕駛員的車品是否也提升了呢?如果一個駕駛員倚仗著自己開的是校車誰都得讓他的心態(tài)開車，我想這樣的校車照樣存在巨大的安全隱患。”這是日前出現(xiàn)在當?shù)卣搲囊粋€帖子，發(fā)帖人還上傳了一張反映“校車堵路”的圖片，稱“校車就停在路中間，你按喇叭他就是不管……”

　　這個帖子很快就引起了關(guān)注。在回帖中，有網(wǎng)友表示“給校車讓路，值得的。給小孩一點特權(quán)吧”;還有網(wǎng)友認為校車就是“特權(quán)車”，應(yīng)該受到禮讓。但也有網(wǎng)友認為，校車需要素質(zhì)好的司機開，“不然特權(quán)車變成霸王車了，小孩子更不安全了”;“允許特權(quán)車是社會對下一代的關(guān)愛，但不能成為對司機違章開車的縱容”……

　　無獨有偶，在這個帖子出現(xiàn)之前，另一名網(wǎng)友也在該論壇發(fā)了一張圖片，反映在校車停車學(xué)生下車時，自己跟在停在后面等待的場景。此帖也引起了關(guān)于校車“特權(quán)”的爭論。