6月11日，河南省濮陽(yáng)市的一輛超載校車發(fā)生燃燒事件，致使4名幼兒死亡，事故原因尚未查明。校車安全讓天下父母無不擔(dān)憂，短短半年，國(guó)內(nèi)發(fā)生的嚴(yán)重校車事故已是層出不窮。甘肅校車、河南超載校車起火已讓我們心疼不已，請(qǐng)保障校車安全，不求其他只求基礎(chǔ)，讓下一代安全成長(zhǎng)。

　　2012年的暑假臨近，這段時(shí)間非常的不太平。黑龍江、山東等多地幾乎同時(shí)發(fā)生孩子溺水身亡的事件，教育部下發(fā)緊急通知強(qiáng)烈要求做好學(xué)生防溺水工作。近日，人們敏感的神經(jīng)再次受到了強(qiáng)烈的刺激，事關(guān)河南校車起火，超載的校車起火了，四名幼兒命喪火海。慘劇，再次給全社會(huì)敲響了警鐘。校車依然不安全。

　　你們說孩子是祖國(guó)的花朵，你們說再窮不能窮教育、不能窮孩子，可是為什么還讓孩子擠在嚴(yán)重超載的校車?yán)铮瑸槭裁春⒆觽兊男＼囘€是那樣的簡(jiǎn)陋，憤怒的人們?cè)撓蛘l問責(zé)?

　　河南校車起火事件的發(fā)生，又一次引發(fā)社火關(guān)于校車安全的大討論。去年甘肅和江蘇發(fā)生的兩起重大校車事故也再次引發(fā)人們思考。之前發(fā)生校車故事，責(zé)任似乎都定在嚴(yán)重超載，而本次事故原因盡管尚未公布，但關(guān)于“超載”的字眼已經(jīng)成為人們此刻憤怒的導(dǎo)火索。

　　然而，筆者想說，我們不能把僅把責(zé)任歸結(jié)于超載。之前的沉船事件，是因?yàn)閲?yán)重超載;撞車事件，也是因?yàn)閲?yán)重超載。我們要問的是：為什么孩子們的交通工具如此簡(jiǎn)陋，為什么孩子們坐不起不超載的車和船?

　　校車超載，國(guó)家早有明令禁止。2010年7月1日，國(guó)家出臺(tái)了首部強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》，其中明確規(guī)定，校車運(yùn)載學(xué)生人數(shù)不得超過核載人數(shù);小學(xué)生校車每座必須配備安全帶、安裝“汽車黑匣子”，至少應(yīng)設(shè)兩個(gè)應(yīng)急出口。同時(shí)，該規(guī)定還對(duì)校車座椅、內(nèi)飾材料、出口、車窗、校車標(biāo)識(shí)的組成、式樣、車身外觀涂裝、標(biāo)牌及停靠站點(diǎn)標(biāo)志等做出了明確規(guī)定，并指出雙層客車、鉸接客車等不應(yīng)作為校車。

　　然而，中小學(xué)校車國(guó)標(biāo)正式實(shí)施不足二月，又見河南超載校車起火傷亡事故。這些幼小的孩子，如鮮花一般的生命，在剎那間萎謝凋零，他們父母的眼淚在奔涌，心在悲痛欲絕，校車安全何時(shí)才能真正落到實(shí)處，讓人放心?

　　無論執(zhí)行部門、監(jiān)管部門，還是交通部門，都請(qǐng)多一份責(zé)任心，給幼兒撐起一把安全的保護(hù)傘!更請(qǐng)校方、司機(jī)多一份職業(yè)熱情，多一份真正的關(guān)愛，對(duì)孩子們負(fù)責(zé)，更對(duì)孩子的安全負(fù)起責(zé)!甘肅校車、河南超載校車起火已讓我們心疼不已，請(qǐng)保障校車安全，不求其他只求基礎(chǔ)，讓下一代安全成長(zhǎng)。