媒體稱，黑龍江綏化市1名校車司機涉嫌多次強奸13歲女中學生，還叫來朋友將少女輪奸。受害者飛飛稱，校車司機劉某在其五年級時就在校車上將其強奸。今年11月30日，劉某將其強奸，并叫來朋友再將她輪奸，作案時威脅她跟家里說了就殺其全家。目前該司機已被警方抓獲。(12月10日《黑龍江晨報》)

　　去年“校車”很火，卻不是什么好事，因為校車之“火”來源于其事故頻發，不少花樣年華的孩子，就這樣告別了這個精彩紛呈的世界;今年，校車漸入平淡，但如今這“校車司機強奸13歲少女”的新聞，卻又點燃了“冬天里的一把火”，讓“校車”火了，這次校車之“火”，同樣并非好事，因為一名花季少女的花樣青春，被校車司機抹黑了，留下了難以縫合的創傷。

　　雖然就如今來看，這尚屬“個案”，但個案也有其發生的邏輯，有其醞釀與滋生的現實土壤，有其帶給現實社會的各種啟示與警示。就“校車司機強奸少女”事件來看，這背后，折射出校車管理的新漏洞，即對校車司機素質的考核，是空缺的，不然，一個素質合格的人，怎忍心對一個13歲的少女下手?無論從之前的超載、超速行駛來看，還是從如今發生的“強奸事件”來說，當前不少學校校車司機的素質，的確不敢恭維，而對校車司機的選拔，也應有專業的考核內容，不能再隨便找個會開車的人就行了。

　　本來，校車理應是孩子們一個溫馨的港灣，在車里，孩子們可以開懷地大笑、可以講敘各種故事、也可以和其他朋友一起分享各種秘密，就像一個溫暖的家一般，這里可以遮風擋雨，這里本該“無憂無慮”。遺憾的是，這般本該常態化的東西，在一些地方，卻成為一種奢望。

　　對任何的個案，我們都不能忽視，不然，類似事件就會像“蝴蝶效應”一般蔓延，之前對校車事故的忽略，便是“前車之鑒”，而如今爆出校車司機強奸少女之事，理應給予重視，那就是規范校車司機的隊伍，要么統一培訓上崗，要么率先進行考核再上崗，以確保校車司機隊伍的素質。不然，在參差不齊的司機隊伍中，再離奇的事情，都是有可能發生的，那受到傷害的，必然只是孩子，這不能不引起我們的高度關注與重視。

　　簡言之，校車司機的素質，是我們不容忽略的命題。這種素質，一方面體現在過硬的專業技能上，即對開車有著自己獨到與豐厚的經驗，可以最大限度地規避交通事故;另一方面，這種素質也體現在司機的各種素養上，如心理健康、身體健康、良好的生活習慣等問題上，如愛喝酒的人，便是不宜當校車司機的。換言之，對校車司機素質的關注，就是希望校車能真正成為孩子們溫馨的港灣，而不是成為他們揮之不去的夢魘。(四川新聞網太陽鳥時評)