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    政協(xié)委員:多方努力助力更多正規(guī)校車上路

    2013.01.08 -

    來源:來源:聊城晚報

    作者:趙宗鋒

      校車安全事故頻發(fā),校車問題一直以來備受社會各界關(guān)注。

      據(jù)了解,車輛本身安全隱患、駕駛員粗心大意往往是事故發(fā)生的主要原因。如何讓悲劇不再發(fā)生,成為家庭、學(xué)校、社會、政府共同關(guān)心和面對的問題。

      聊城市政協(xié)委員李丙娥調(diào)研后,提交了關(guān)于這一熱點問題的提案。

      校車質(zhì)量必須過硬

      “黑校車”應(yīng)堅決取締

      在李丙娥看來,必須提高校車準(zhǔn)入門檻。所有校車必須來源于國家準(zhǔn)予生產(chǎn)校車的定點合格廠家,校車質(zhì)量必須過硬。

      在籌措校車經(jīng)費方面,李丙娥希望能通過財政資助、稅收優(yōu)惠、鼓勵社會捐贈等多種方式,支持使用校車接送學(xué)生的服務(wù)。

      此外,李丙娥希望實行校車使用許可制度。學(xué)校或者校車服務(wù)提供者申請取得校車使用許可,應(yīng)當(dāng)向縣級或者設(shè)區(qū)的市級人民政府教育行政部門提交書面申請,并提供有關(guān)材料進(jìn)行申報。教育行政部門在征求同級公安機(jī)關(guān)交通管理部門、交通運輸部門意見的基礎(chǔ)上,提出審查意見報本級人民政府。本級人民政府決定批準(zhǔn)的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)給校車標(biāo)牌,并在機(jī)動車行駛證上簽注校車類型和核載人數(shù)。凡無校車標(biāo)牌者開展校車服務(wù),一律視為“黑校車”,應(yīng)予堅決查處取締。

      校車經(jīng)過的道路

      安全隱患要及時消除

      在加強(qiáng)校車通行安全的問題上,李丙娥的提案中提到,縣級以上地方人民政府要對本行政區(qū)域的校車安全管理工作負(fù)總責(zé),教育、公安、交通運輸、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等部門負(fù)有履行校車安全管理的相關(guān)職責(zé),有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)建立健全校車安全管理信息共享機(jī)制,各司其職,各負(fù)其責(zé)。

      校車經(jīng)過的道路若存在交通安全隱患應(yīng)該怎么辦?提案中說,當(dāng)?shù)厝嗣裾畱?yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門及時改善道路安全通行條件、消除安全隱患;校車行駛路線應(yīng)當(dāng)盡量避開危險路段,確實無法避開的,道路或者交通設(shè)施的管理、養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)當(dāng)對危險路段設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施、限速標(biāo)志、警告標(biāo)牌;校車運載學(xué)生,應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)審核確定的線路行駛,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對校車行駛路線的道路交通秩序管理。

      交通擁堵是校車不容忽視的大問題,對此,提案中說,相關(guān)人員要指揮疏導(dǎo)運載學(xué)生的校車優(yōu)先通行。

      校車不能超載

      要按時安全檢測

      提案還對校車本身提出一些具體而細(xì)致的要求,李丙娥認(rèn)為,校車運載學(xué)生,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的位置放置校車標(biāo)牌,開啟校車標(biāo)志燈。校車上下學(xué)生,應(yīng)當(dāng)在校車停靠站點停靠。校車在道路上停車上下學(xué)生,應(yīng)當(dāng)靠道路右側(cè)停靠,開啟危險報警閃光燈,打開停車指示標(biāo)志,社會車輛應(yīng)予避讓;校車載人不得超過核定人數(shù),不得超速行駛,并按時進(jìn)行安全檢測。

      同時,李丙娥認(rèn)為,做好日常教育安全管理非常重要。縣級以上地方人民政府教育行政部門應(yīng)當(dāng)指導(dǎo)、監(jiān)督學(xué)校建立健全校車安全管理制度,落實校車安全管理責(zé)任,組織學(xué)校開展交通安全教育。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)配合教育行政部門組織學(xué)校開展交通安全教育。配備校車的學(xué)校和校車服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)建立健全校車安全管理制度,配備安全管理人員,加強(qiáng)校車的安全維護(hù),定期對校車駕駛?cè)诉M(jìn)行安全教育,組織校車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)以及安全防范、應(yīng)急處置和應(yīng)急救援知識,保障學(xué)生乘坐校車安全。學(xué)校應(yīng)當(dāng)對教師、學(xué)生及其監(jiān)護(hù)人進(jìn)行交通安全教育,向?qū)W生講解校車安全乘坐知識和校車安全事故應(yīng)急處理技能,并定期組織校車安全事故應(yīng)急處理演練。學(xué)校和校車服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)定期對隨車照管人員進(jìn)行安全教育,組織隨車照管人員學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)、應(yīng)急處置和應(yīng)急救援知識。校車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律法規(guī),嚴(yán)格按照機(jī)動車道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。

      同時,提案中還明確提出,要結(jié)合目前開展的校車專項治理活動進(jìn)行廣泛宣傳,使學(xué)校、家庭和社會自覺抵制“黑校車”,讓“黑校車”退出市場。□記者 趙宗鋒

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