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    校車之殤因何重演

    2013.01.16 -

    來源:來源:石阡縣委宣傳部

    作者:蔡中華

      校車在給孩子們上學提供方便的同時,卻又一次次因為出現(xiàn)群死群傷安全事故讓許多家庭痛不欲生,甚至是一輩子都難以走出傷痛的陰影。

      在許多人的印象中,2010年12月發(fā)生在湖南衡南縣松江鎮(zhèn),因學校的拆并、家長聘請農用車接送孩子,造成14死6傷的“校車”慘劇;2011年11月16日,甘肅正寧一幼兒園校車超載,與貨車正面相撞,造成21人死亡(其中幼兒19人)、43人受傷;2011年12月12日,江蘇省徐州豐縣首羨鎮(zhèn)中心小學的一輛小學生校車側翻致15死8傷。這一幕幕令人觸目驚心的慘劇至今讓許多人仍揮之不去,類似的事件卻又再一次在江西的貴溪市濱江鎮(zhèn)洪塘村重演。

      據媒體報道,12月24日上午9時許,江西省貴溪市濱江鎮(zhèn)洪塘村發(fā)生一起載有15名幼兒園學生的7座面包車側翻墜入水塘安全事故,造成11名兒童遇難。肇事車為車牌號贛LP2689的7座長安面包車,該車證照齊全,司機為金沙村委會湖彭家小組一所未經審批、名為春蕾幼兒園的園長周某。當時司機駕車速度較快,為避讓停放路旁的農用車而沖上沙堆,導致該車滑落水塘。

      在面對一組組“校車”事故導致學生群死群傷的數(shù)字、面對那一個個過早隕落生命的孩子和那一個個因此而破碎的家庭時,留給社會的該有多少反思、該有多少傷痛?為何我們的校車那么不堪一擊,為何我們的校車總是那么擁擠,為何我們的校車沒有那么一條順當?shù)牡缆?

      或許我們在呼吁校車駕駛嚴格準入、規(guī)范操作的同時,更應該想想如何保障校車的質量、道路的安全設施及道路安全隱患排查問題,想想如何解決給孩子乘車擁擠、如何形成車輛避讓校車機制問題,想想如何規(guī)范私人辦校、學生就近入學的問題。別再讓那些為節(jié)約成本的學校將質量不過關的一般車輛作為校車,從源頭上杜絕校車超速超載,并在交通管制上形成校車與火警、急救車輛同等的避讓機制,或許校車引發(fā)群死群傷的慘劇才會有可能得到有效的遏制。

      校車之殤,不能僅憑口頭上說說就能解決,不光靠政府的重視,更靠全社會形成共識,只有人人將尊重生命、尊重祖國的未來放在第一位,才能從根本上杜絕悲劇重演。

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