19日7時31分，山東蓬萊潮水鎮新機場連接路上發生一起大貨車與一小型面包車相撞事故，截至11時許，已造成12死3傷。新華社消息稱，事故中的面包車為接送幼兒園小孩的車輛。記者致電蓬萊市殯儀館，一工作人員稱“送來12人，基本上全是幼兒園的小孩”。

　　又是一次校車事故，近年來類似的事故全國發生不下50起。此次事故，11名兒童殞命，讓無數人揪心和哀傷。事情雖然仍在進一步調查中，相關責任人也會得到應有懲罰，但社會應當從中吸取什么樣的教訓，相關部門應當采取什么樣的措施防止類似事件發生，可能并不是罰一儆百那么輕而易舉。

　　為增加收入，學校租用面包車做校車，是違反職業倫理的惡行。這些人根本沒把幼兒的生命安全當作回事，而只是把它當作一樁賺錢的買賣。從新聞中可以發現，出事的潮水四村幼兒園是村民辦的民辦幼兒園。這些民辦幼兒園，先是通過許諾“有校車接送”來吸引家長，然后再用黑面包車來取代“說好的校車”增加生源，減少開支。這是幼兒教育的過度產業化、惡性產業化。

　　據媒體之前報道，頻發校車事故的地方過半為村鎮學校，其他也多為區縣級基層學校。從這樣的共有背景中，都可以發現這種“民辦”身份的共性。因此，這不能不讓大家反思，為什么出事的總是民辦幼兒園?

　　這暴露出深層次的問題，即幼兒教育投入整體嚴重不足，而教育資源分配不公，又導致民辦園很少享受到政府財政投入，只能想方設法增加收入。政府投入不足并不是幼兒園“黑心”經營的借口，但同一問題在多地的普遍發生，顯示這不是追問良心就能解決的。

　　每一次出事后，都會痛心疾首的追責，可以事后再補救有什么用。這需要教育部門重視事件背后的深層原因，拿出治本之策，讓幼兒上學之路變得亮堂起來。