《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》頒布兩年多 很多車(chē)主仍不知

　　不避讓校車(chē)要罰200元

　　在上下班的路途中，看到警車(chē)、救護(hù)車(chē)、消防車(chē)大家都會(huì)禮讓?zhuān)怯龅叫＼?chē)，更多的車(chē)主非但不禮讓?zhuān)€超車(chē)或者按喇叭催促。他們可能不知道，這樣的行為已經(jīng)違反了《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》中的相關(guān)規(guī)定。雖然早在2012年《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》就已經(jīng)實(shí)施，但很多車(chē)主卻對(duì)它一無(wú)所知。

　　長(zhǎng)興存在私家車(chē)不禮讓校車(chē)的現(xiàn)象

　　某小學(xué)放學(xué)時(shí)間一到，孩子們歡快地沖出校園，家長(zhǎng)們也早早地在校門(mén)口等候著，不一會(huì)兒校門(mén)口就開(kāi)始擁擠起來(lái)。校門(mén)口停著一輛校車(chē)，在孩子們陸續(xù)上車(chē)的過(guò)程中，后面等待的私家車(chē)急不可耐地按著喇叭。隨著一聲聲尖銳的喇叭聲，校車(chē)啟動(dòng)，往路邊又停靠了一段距離。

　　“要是在平時(shí)車(chē)輛肯定能通過(guò)，可是因?yàn)檎檬巧舷掳喔叻迤冢竺娴能?chē)子等不及了，可是再往邊上停，就要占用非機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用車(chē)道了，會(huì)影響到其他人的出行。”司機(jī)張師傅日常的工作就是接送孩子上下學(xué)，“孩子還小，上下車(chē)時(shí)可能注意不了那么多，我希望其他車(chē)輛能注意避讓?zhuān)皇谴叽俸统?chē)。”最令張師傅記憶深刻的一件事發(fā)生在去年1月的一天，當(dāng)時(shí)他正開(kāi)車(chē)行駛在路上，因?yàn)榭吹角懊娴木G燈已經(jīng)開(kāi)始跳動(dòng)，所以張師傅踩了剎車(chē)，慢慢地停了下來(lái)。“因?yàn)檐?chē)子距離紅綠燈還有段距離，所以我就踩了剎車(chē)，沒(méi)想到，這時(shí)一輛小轎車(chē)從旁邊疾駛而過(guò)，停在了我的車(chē)前。”張師傅說(shuō)，當(dāng)時(shí)如果不是他開(kāi)得慢，可能就直接撞上去了，“校車(chē)啟動(dòng)慢、開(kāi)得慢、停靠慢，很多私家車(chē)都會(huì)等不及，但是我希望他們能考慮到車(chē)上還有十幾個(gè)孩子。”

　　校車(chē)停靠時(shí) 后方車(chē)輛不能隨意超越

　　《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定第三十三條指出，校車(chē)在道路上停車(chē)上下學(xué)生，應(yīng)當(dāng)靠道路右側(cè)停靠，開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，打開(kāi)停車(chē)指示標(biāo)志。校車(chē)在同方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上停靠時(shí)，后方車(chē)輛應(yīng)當(dāng)停車(chē)等待，不得超越。校車(chē)在同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上停靠時(shí)，校車(chē)停靠車(chē)道后方和相鄰機(jī)動(dòng)車(chē)道上的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)停車(chē)等待，其他機(jī)動(dòng)車(chē)道上的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)減速通過(guò)。校車(chē)后方停車(chē)等待的機(jī)動(dòng)車(chē)不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車(chē)。第五十二條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反本條例規(guī)定，不避讓校車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處200元罰款。但是，對(duì)于在2012年就公布的上述規(guī)定絕大多數(shù)私家車(chē)主卻一無(wú)所知。

　　記者在馬路上隨機(jī)采訪(fǎng)了二十名私家車(chē)主，當(dāng)被問(wèn)起是否知道車(chē)輛需要禮讓校車(chē)時(shí)，很多車(chē)主都是一頭霧水。“我知道警車(chē)、救護(hù)車(chē)、消防車(chē)需要禮讓?zhuān)嵌Y讓校車(chē)我還真不清楚。”車(chē)主張先生說(shuō)，自己平時(shí)都是趕著時(shí)間去上班，可能遇到“慢吞吞”的校車(chē)，就會(huì)超車(chē)。在記者隨機(jī)采訪(fǎng)的私家車(chē)主中，僅有兩名車(chē)主知道遇到校車(chē)需要禮讓?zhuān)⑶以谟龅叫＼?chē)時(shí)會(huì)禮讓。“我家孩子就是校車(chē)接送，因此在平時(shí)遇到校車(chē)時(shí)我都會(huì)減速慢行，校車(chē)停靠時(shí)，我也會(huì)在后面等待。”私家車(chē)主林佳瑤對(duì)記者說(shuō)，“我希望其他車(chē)主能重視這個(gè)問(wèn)題，我經(jīng)常看到小轎車(chē)在遇到校車(chē)時(shí)會(huì)變道超車(chē)，這要是真的遇到什么情況，后果不堪設(shè)想。”

　　禮讓風(fēng)氣形成 需要大家共同努力

　　當(dāng)然并不是所有的私家車(chē)都不愿禮讓校車(chē)，朱大火是李家巷鎮(zhèn)中心小學(xué)的一名教師，除了平時(shí)的教學(xué)之外，他還有一個(gè)任務(wù)就是接送孩子上下學(xué)。“從李家巷鎮(zhèn)中心小學(xué)到劉家渡橋的這段距離因?yàn)榈缆穼挸ǎ圆](méi)有什么特殊情況，彎進(jìn)劉家渡橋之后的路段就變得比較窄，但是并沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)主超車(chē)或者按喇叭催促的現(xiàn)象。”朱老師如是說(shuō)。“社會(huì)車(chē)輛不愿禮讓校車(chē)的情況確實(shí)存在，尤其是上下班高峰的時(shí)候。”交警稱(chēng)在容易擁堵的路段他們會(huì)多派幾名交警執(zhí)勤，既要確保道路通暢，也要注意車(chē)輛的違紀(jì)違規(guī)行為。道路通暢了，車(chē)輛超車(chē)的現(xiàn)象就能得到很大的改善。當(dāng)然社會(huì)車(chē)輛禮讓校車(chē)的風(fēng)氣并不是一朝一夕就能形成，這需要市民和各個(gè)部門(mén)的共同努力。

　　校車(chē)安全每個(gè)人息息相關(guān)

　　校車(chē)安全關(guān)系到學(xué)生的生命安全，關(guān)心到千家萬(wàn)戶(hù)的家庭幸福。在我國(guó)每天都有大量學(xué)生要乘坐校車(chē)上下學(xué)，校車(chē)的安全與否是十分重要的。政府為了保障學(xué)生們的安全，制定了相關(guān)政策，其中也包括《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》。

　　我們每一個(gè)人都對(duì)不妨礙校車(chē)安全擁有責(zé)任，校車(chē)安全既需要硬件設(shè)施上的升級(jí)，也需要“人防”上的保障。有一張照片被廣泛傳播。2006年11月，在美國(guó)印第安納首府，一輛素以彪悍著稱(chēng)的悍馬撞上了停在路邊的無(wú)人校車(chē)。結(jié)果，悍馬半個(gè)車(chē)體粉碎，校車(chē)卻安然無(wú)恙。盡管這輛悍馬和軍用悍馬不是一個(gè)型號(hào)，但是這張圖還是足以讓人震驚。確實(shí)，美國(guó)的校車(chē)安全性能極佳，在設(shè)計(jì)的時(shí)候就從外觀到內(nèi)部的設(shè)施全部考慮到了，在生產(chǎn)時(shí)，每一個(gè)零件更是具有遠(yuǎn)高于普通車(chē)輛的安全性能。在我們身邊，校車(chē)一次又一次地提檔升級(jí)，去年，我縣投入2000萬(wàn)元購(gòu)置“大鼻子”校車(chē)，校車(chē)的安全性能大大提高。另一方面，我們的軟件設(shè)施也需要相應(yīng)地提升，比如禮讓校車(chē)，這對(duì)每一個(gè)市民來(lái)說(shuō)，應(yīng)該都不難做到，這不僅僅是一種社會(huì)文明的體現(xiàn)，也是保障學(xué)生出行安全的需要。