在湖北不少地方的城郊、農(nóng)村，很多學(xué)生上學(xué)將面臨無校車可乘的困境。根據(jù)湖北省校車管理新規(guī)，原來采用聯(lián)合雇用私家車等做法將被取締，而正規(guī)校車由于運(yùn)營成本高、申請程序復(fù)雜，短期內(nèi)難以落實(shí)到位。

學(xué)生乘車安全必須放在第一位，這一點(diǎn)毫無爭議。安監(jiān)、教育、交通等部門整治校車安全，取締“黑校車”和“灰校車”，是從學(xué)生安全的角度出發(fā)開展的專項(xiàng)行動(dòng)，值得鼓勵(lì)和贊許。但是，私家車、客車等“灰校車”取締之后，農(nóng)村和城郊80余萬學(xué)生的乘車需求由誰來填補(bǔ)，卻不能不當(dāng)回事。

農(nóng)村“灰校車”不能一停了事，開展校車安全整治行動(dòng)要充分考慮城郊、農(nóng)村的現(xiàn)實(shí)情況，采取應(yīng)對措施，不能讓學(xué)生無車可乘。在加強(qiáng)校車安全整治的同時(shí)，也要加大對農(nóng)村校車的財(cái)政投入，通過政府購買服務(wù)提供補(bǔ)貼、合理規(guī)劃校車路線、與具有客運(yùn)資質(zhì)的運(yùn)輸公司等協(xié)商增加城郊和農(nóng)村的校車供應(yīng)，讓學(xué)生們都能安全便捷乘坐校車。