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    專用幼兒園校車運營收益低,如何確保校車“跑的久”?

    2016.09.18 -

    來源:來源:大河網

    作者:幼兒園校車

      專用中小學、幼兒園校車“正規軍”登場,擠走了“黑校車”,孩童上下學安全得到有力保障,但是在校車運營的程中,又出現一些問題:專用校車放假期間不能從事營運載客,1年僅能運營220天,校車如何“跑的久”,成為最大問題。

    專用幼兒園校車運營收益低,如何確保校車“跑的久”?

      據安運校車介紹,目前,校車公司和學校實行簽約服務制,雙方簽安全管理責任書,約定權利、義務和責任,再根據乘坐校車孩子的需要,規劃行車路線和停靠站點。“公司服務的范圍是幼兒園、小學和中學。由于校車涉及孩子們的安全,各部門都很慎重,審批把關非常嚴。”安運校車經理王保香稱。

      安陽市公安局交警支隊相關部門負責人也表示,校車公司需要先向教育部門提出申請,符合有關條件,并且公安和交通運輸部門要對校車行駛線路進行實地勘察,經各級政府審核后,才能獲得由公安交警支隊發放的校車標牌。

      王保香稱,因專用校車屬新生事物,部分家長還持觀望態度,一些線路上座率不理想;另外,專用校車放假期間不能從事營運載客,1年僅能運營220天,造成公司校車經營現階段暫時處于虧損狀態。目前,公司已向市政府提出申請,懇請財政資金能盡快解決專用校車經費補貼問題。

      在受訪時,關注校車公司問題已久的鄭州市政協委員、新田置業總裁馮常生稱,專用校車具有公共事業屬性,要遵循不以營利為目的,政府應給予運營維護費用及司乘人員費用補貼,學生家長適當承擔的原則,保證校車能夠“跑起來”且能“跑得久”。

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