在美國(guó)開車，遇到特種車輛有專門的法規(guī)。最常見的有警車、消防車、救護(hù)車、Church Bus、校車。本文以一張讓人肉疼的罰單為例，提醒新老司機(jī)一定要注意本州校車相關(guān)的法律規(guī)定，采取正確的操作來(lái)保障自己和他人的安全，避免無(wú)意中違規(guī)被罰。

　　「莫名其妙」的罰單 我住在馬里蘭州 Rockville。這天早晨下樓看信箱，竟然收到一封 Montgomery County 的 School Bus Safety Camera Program發(fā)過(guò)來(lái)的信，見圖1所示。

　　圖1 罰單信

　　當(dāng)時(shí)還以為是他們發(fā)錯(cuò)了，但收件人確實(shí)是我本人。打開一看竟然是 Citation of School Bus Monitoring Violation。罰單中說(shuō)，我在校車上下學(xué)生的時(shí)候沒(méi)停車，被校車上的攝像頭拍了下來(lái)，要罰款$125;罰單上有幾張反映當(dāng)時(shí)情況的視頻截圖照片。罰單的正反面照片分別如圖2，圖3所示。

　　圖2 罰單正面圖3 罰單背面

　　在核實(shí)了車牌號(hào)和被拍的時(shí)間之后，發(fā)現(xiàn)確實(shí)是我在開車。那天早晨下著特別大的雨，所以印象比較深。作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的司機(jī)，開車這么久從來(lái)都是遵紀(jì)守法，沒(méi)吃過(guò)任何罰單。這突然就來(lái)一個(gè)比較嚴(yán)重的罰單，當(dāng)時(shí)我就有點(diǎn)蒙圈了。

　　校車上下學(xué)生通常會(huì)伸出 STOP 標(biāo)志、閃紅燈，考駕照的時(shí)候一老司機(jī)朋友就提醒過(guò)我：在北美校車是一個(gè)牛B 的存在，要好好研究研究遇見校車時(shí)的相關(guān)規(guī)定，否則容易吃重罰單。我當(dāng)時(shí)也通過(guò)谷歌搜索并且大概學(xué)習(xí)了一下相關(guān)的規(guī)定。但這次還是被罰了，關(guān)鍵是還不知道自己為什么被罰了。

　　為了防止自己重蹈覆轍并且給大家提個(gè)醒，對(duì)照著罰單中的照片，我仔細(xì)研究了馬里蘭州校車安全的相關(guān)規(guī)定以及我什么被罰。

　　馬里蘭州校車安全行駛規(guī)定 罰單中指出我違反了 Title 21,Subtitle 7 of the Transportation Article. 我便谷歌了相關(guān)的法規(guī)，具體如下：

　　21-706. Overtaking and passing school vehicle.

　　(a) Driver to stop on meeting or overtaking stopped school vehicle - In general.- If a school vehicle has stopped on a roadway and is operating the alternately flashing red lights specified in § 22-228 of this article, the driver of any other vehicle meeting or overtaking the school vehicle shall stop at least 20 feet from the rear of the school vehicle, if approaching the school vehicle from its rear, or at least 20 feet from the front of the school vehicle, if approaching the school vehicle from its front.

　　(b) Driver to stop on meeting or overtaking stopped school vehicle - When vehicles may proceed.- If a school vehicle has stopped on a roadway and is operating the alternately flashing red lights specified in § 22-228 of this article, the driver of any other vehicle meeting or overtaking the school vehicle may not proceed until the school vehicle resumes motion or the alternately flashing red lights are deactivated.

　　(c) Exceptions.- This section does not apply to the driver of a vehicle on a divided highway, if the school vehicle is on a different roadway.

　　此規(guī)定的大意：

　　當(dāng)校車停下、亮起紅燈時(shí)，雙向車輛都必須停車;校車啟動(dòng)或關(guān)閉紅燈后，其他車輛才能啟動(dòng)。 校車后面的車輛，停車時(shí)距離校車后面至少20英尺(6米);對(duì)面的車輛，距離校車前端至少20英尺。 例外情形：在有隔離帶的快速公路上，與校車反向的車輛不受此規(guī)定限制、可繼續(xù)行駛。 這些規(guī)定中并沒(méi)有直觀的給出實(shí)際具體路況中的執(zhí)行情況。繼續(xù)搜索后，在 Montgomery County Police Department 網(wǎng)站找到具體的解釋說(shuō)明，下面這張示意圖4即可覆蓋大多數(shù)情況，但是此處有坑，而我就是掉在了這個(gè)坑里才被罰的，詳見下一小結(jié)。

　　圖4 Maryland 校車安全行駛示意圖

　　簡(jiǎn)要翻譯一下圖中的幾種情況：

　　在雙向兩車道上，校車停下、亮起紅燈：雙向所有車輛必須停車。 雙向兩車道外加中間轉(zhuǎn)向?qū)Ｓ密嚨溃核熊囕v必須停車。 雙向四車道并且路中間沒(méi)有隔離帶：所有車輛必須停車。 4條以上車道、中間有實(shí)體隔離帶，同向車輛必須停車，反向車輛不用停車。 馬里蘭州對(duì)違反該規(guī)定的處罰：

　　如果違規(guī)被校車上的攝像頭拍到，罰款$125;按時(shí)付清罰款的話，駕照不扣分，不漲保險(xiǎn)(還是肉疼)。 如果被警察現(xiàn)場(chǎng) pull over，罰款$570、駕照扣三分(不僅肉疼，還可以找個(gè)墻角哭一會(huì)了)。 我為什么被罰? 具體到我本身，我當(dāng)時(shí)所處的路況并不與示意圖4中的任一情況相符。我當(dāng)時(shí)的路況為4車道、中間有轉(zhuǎn)向?qū)Ｓ密嚨溃液托＼嚪聪颉？赡苡腥藭?huì)認(rèn)為我這種情況等同于示意圖4中的第2種情形，其實(shí)并不是。搜索類似的情況，可以查到 North Carolina 的規(guī)定，見圖5所示，我當(dāng)時(shí)是其中的第5種情形，按照 NC 的規(guī)定，可以正常通行!

　　圖5 North Carolina校車安全行駛的相關(guān)規(guī)定

　　問(wèn)題恰恰出在這里：我剛來(lái)美國(guó)的時(shí)候，所住小區(qū)出門就是上面第5種路況，因此考駕照前特意搜索了一圈，但是沒(méi)找到 MD 對(duì)此種情形的規(guī)定，而是搜到了 NC 的規(guī)定，我以為各州規(guī)定應(yīng)該差不多，就自以為是地記下來(lái)了，沒(méi)想到這種情形在 MD 屬于違規(guī)，直接導(dǎo)致了這次意外被罰。

　　既然 MD 沒(méi)有明確的規(guī)定，那能否援引 NC 的規(guī)定，上法庭打掉這個(gè)罰單呢?仔細(xì)研究后得出的結(jié)論是：不能!Montgomery County Police Department 的網(wǎng)站上有這樣一段話：

　　When approaching a stopped school bus with activated flashing red lights, Maryland law requires that motorists traveling in the same direction as the bus must stop. The law also requires that motorists approaching the bus from the opposite direction must stop UNLESS there is a physical barrier, such as a median. Remember, “Paint (the line markings on the roadway) Doesn't Protect” (children crossing the street).

　　注意隔離帶必須是 Physical Barrier -- 如鐵柵欄、水泥墩、綠化帶等;地上的交通標(biāo)志線，如轉(zhuǎn)向?qū)Ｓ玫赖臉?biāo)識(shí)，并不能阻止孩子們橫穿馬路，因此對(duì)面行駛的車輛可能會(huì)成為潛在威脅。另外一個(gè)確定的佐證是 Montgomery County 在 YouTube 上的宣傳視頻「When to Put the Brakes On」，里面1分鐘處(見圖6視頻截圖)，就是示意圖5中的第5種情形，與校車反向行駛的車輛必須停車。

　　圖6 Maryland 交規(guī)沒(méi)有明確說(shuō)明的那個(gè)坑

　　假如道路維修，路中間有臨時(shí)的警示隔離錐，如下圖所示，它們是否算 Physical Barrier 呢?

　　警示隔離錐

　　很有可能不算。上面 Montgomery County Police Department 的說(shuō)明里有這句話： Paint (the line markings on the roadway) Doesn't Protect (children crossing the street)，我覺得可以解讀為執(zhí)法人員判斷的標(biāo)準(zhǔn)：地上的交通標(biāo)記，并不能阻止孩子們橫穿馬路，因此對(duì)面的車流會(huì)成為潛在的威脅;同樣，這些警示錐也不能阻止孩子們橫穿馬路。只有柵欄、綠化帶等實(shí)體隔離設(shè)施，才能有效地阻止(和保護(hù))孩子們有意或無(wú)意橫穿馬路、才允許對(duì)面的車輛通行。下面討論各州規(guī)定的時(shí)候我們會(huì)看到，好幾個(gè)州甚至明確規(guī)定了隔離帶的寬度、不能太窄。

　　不幸中的萬(wàn)幸，我僅僅是被校車上的攝像頭拍到，如果是被警察當(dāng)場(chǎng)開的罰單，那才叫真的悲慘呢。

　　美國(guó)各州校車停車時(shí)安全駕駛的法律規(guī)定 通常情況下，校車停車，你也要停車，但是在以下的例外情形中，你可以不停、繼續(xù)行駛：

　　Alabama：有實(shí)體隔離帶時(shí)反向車輛可以不停，參見 AL 駕駛員手冊(cè)第60頁(yè)、AL.com。

　　Alaska：4條或以上車道、且有實(shí)體隔離帶，參見 AK 駕駛員手冊(cè)第73頁(yè)。

　　Arizona：有實(shí)體隔離帶時(shí)反向車輛可以不停，參見 AZ 駕駛員手冊(cè)第32頁(yè)。

　　Arkansas：4條或以上車道、實(shí)體隔離帶寬度不低于20英尺(6米)，參見 AR 駕駛員手冊(cè)第39-40頁(yè)。

　　California：4條或以上車道、有實(shí)體隔離帶，參見 CA 駕駛員手冊(cè)第31頁(yè)。

　　Colorado：有實(shí)體隔離帶時(shí)反向車輛可以不停，參見 CO 駕駛員手冊(cè)第21頁(yè)。

　　Connecticut：有實(shí)體隔離帶時(shí)反向車輛可以不停，參見 CT 駕駛員手冊(cè)第37頁(yè)。

　　Delaware：4條及以上車道 Highway，反向車輛可以不停，參見 DE 駕駛員手冊(cè)第86頁(yè)。

　　DC：有實(shí)體隔離帶時(shí)反向車輛可不停;車距不低于15英尺(4.5米)，參見 DC 政府官網(wǎng)，18-2209。

　　Florida：實(shí)體隔離帶、寬度不低于5英尺(約1.5米)，參見 FL 駕駛員手冊(cè)第43頁(yè)。

　　Georgia：4條或以上車道、有實(shí)體隔離帶，參見 GA 駕駛員手冊(cè)第50頁(yè)。

　　Hawaii：有實(shí)體隔離帶時(shí)反向車輛可以不停，參見 HI 駕駛員手冊(cè)第96頁(yè)。

　　Idaho：4條及以上車道，反向車輛可不停，參見 ID 駕駛員手冊(cè)第27頁(yè)。

　　Illinois：4條及以上車道，反向車輛可不停，參見：IL 駕駛員手冊(cè)第32頁(yè)。

　　Indiana：有實(shí)體隔離帶時(shí)反向車輛可以不停，參見 IN 政府官網(wǎng)。

　　Iowa：4條及以上車道，反向車輛可以不停，參見 IA 駕駛員手冊(cè)第20頁(yè)。

　　Kansas：有實(shí)體隔離帶時(shí)反向車輛可以不停，參見 KS 駕駛員手冊(cè)第12頁(yè)。

　　Kentucky：4條及以上車道，反向車輛可不停，參見 KY 駕駛員手冊(cè)第23頁(yè)。

　　Louisiana：有實(shí)體隔離帶時(shí)反向車輛可以不停，參見 LA 駕駛員手冊(cè)第87-88頁(yè)。

　　Maine：4條或以上車道、并且有實(shí)體隔離帶，參見 ME 駕駛員手冊(cè)第59-60頁(yè)。

　　Maryland：參見本文討論。中間必須有實(shí)體隔離帶。

　　Massachusetts：有實(shí)體隔離帶時(shí)反向車輛可以不停，參見 MA 駕駛員手冊(cè)第100頁(yè)。

　　Michigan：有實(shí)體隔離帶時(shí)反向車輛可以不停，參見 MI 駕駛員手冊(cè)第66頁(yè)。

　　Minnesota：有實(shí)體隔離帶即可，車距至少20英尺(6米)，參見 MN 駕駛員手冊(cè)第38-39頁(yè)。

　　Mississippi：4條及以上車道，不論是否有實(shí)體隔離帶，反向車輛可不停，參見 MS 駕駛員手冊(cè)第31頁(yè)。 Missouri：4條或以上車道，或有實(shí)體隔離帶即可，參見 MO 駕駛員手冊(cè)第42、43頁(yè)。

　　Montana：似乎只要有實(shí)體隔離帶即可，車距30英尺(9米)，參見 MT 駕駛員手冊(cè)第38-39頁(yè)和這里。 Nebraska：有實(shí)體隔離帶時(shí)反向車輛可以不停，參見 NE 駕駛員手冊(cè)第68、69頁(yè)。

　　Nevada：有實(shí)體隔離帶時(shí)反向車輛可以不停，參見 NV 駕駛員手冊(cè)第55頁(yè)。

　　New Hampshire：有實(shí)體隔離帶即可，車距至少25英尺(約8米)，參見 NH 駕駛員手冊(cè)第32頁(yè)。

　　New Jersey：有實(shí)體隔離帶時(shí)反向車輛可不停，但要減速到10MPH;若校車在學(xué)校門前上下學(xué)生，雙向車輛可通行、時(shí)速10MPH;其余情形需停車、車距25英尺(約8米)，參見 NJ 駕駛員手冊(cè)第74-75頁(yè)。

　　New Mexico：有實(shí)體隔離帶時(shí)反向車輛可以不停，參見 NM 駕駛員手冊(cè)第12頁(yè)。

　　New York：雙向車輛都必須停，不管是否有隔離帶，參見 NY 駕駛員手冊(cè)第52頁(yè)和這里。

　　North Carolina：4條以上車道、中間有實(shí)體隔離帶或轉(zhuǎn)向?qū)Ｓ镁€，參見 NC 駕駛員手冊(cè)第46、47頁(yè)。

　　North Dakota：雙向車輛都必須停下，未說(shuō)明是否有例外情形，參見 ND 駕駛員手冊(cè)第17頁(yè)。

　　Ohio：4條及以上車道，反向車輛可以不停。參見 OH 駕駛員手冊(cè)第41頁(yè)。

　　Oklahoma：有實(shí)體隔離帶時(shí)反向車輛可以不停，參見 OK 駕駛員手冊(cè)第48、49頁(yè)。

　　Oregon：有實(shí)體隔離帶時(shí)反向車輛可以不停，參見 OR 駕駛員手冊(cè)第42頁(yè)。

　　Pennsylvania：有實(shí)體隔離帶時(shí)反向車輛可以不停，參見 PA 駕駛員手冊(cè)第57頁(yè)。

　　Rhode Island：有實(shí)體隔離帶時(shí)反向車輛可不停;

　　Loading Zone 可不停，參見 RI 駕駛員手冊(cè)第51頁(yè)。

　　South Carolina：4+條車道反向車輛可不停;

　　Loading Zone 可不停。參見 SC 駕駛員手冊(cè)第26-27頁(yè)。

　　South Dakota：4條及以上車道，反向車輛可不停，參見 SD 駕駛員手冊(cè)第31頁(yè)。

　　Tennessee：有實(shí)體隔離帶時(shí)反向車輛可以不停，參見 TN 駕駛員手冊(cè)第51頁(yè)。

　　Texas：有實(shí)體隔離帶時(shí)反向車輛可不停;

　　Loading Zone 可不停，參見 TX 駕駛員手冊(cè)第26頁(yè)。

　　Utah：有實(shí)體隔離帶時(shí)反向車輛可不停;有5條及以上車道、并且中間有一條轉(zhuǎn)向?qū)Ｓ玫罆r(shí)，反向車輛可以不停;參見 UT 駕駛員手冊(cè)第18頁(yè)。

　　Vermont：有實(shí)體隔離帶時(shí)反向車輛可以不停，參見 VM 駕駛員手冊(cè)第41頁(yè)。

　　Virginia：有實(shí)體隔離帶時(shí)反向車輛可以不停;另外，孩子上下車的時(shí)候，哪怕校車沒(méi)有亮紅燈，其他車輛也必須停下;參見 VA 駕駛員手冊(cè)第14頁(yè)。

　　Washington：3條及以上車道、并且中間有實(shí)體隔離帶，反向車輛可不停，參見 WA 駕駛員手冊(cè)第59頁(yè)。

　　West Virginia：中間有實(shí)體隔離帶的州際公路，反向車輛可以不停，參見 WV 駕駛員手冊(cè)第50頁(yè)。

　　Wisconsin：有實(shí)體隔離帶時(shí)反向車輛可以不停，參見 WC 駕駛員手冊(cè)第27頁(yè)。

　　Wyoming：有實(shí)體隔離帶時(shí)反向車輛可以不停，參見 WY 駕駛員手冊(cè)第45頁(yè)。 總結(jié) 雖然美國(guó)各州(以及加拿大各省)的規(guī)定細(xì)節(jié)不完全相同，但是通常情況下，校車停下、閃紅燈或亮出 STOP 標(biāo)志時(shí)，雙向所有車輛必須停下，這是為了保護(hù)上下車的孩子們，尤其是要考慮到年紀(jì)較小的孩子們可能不懂交通規(guī)矩會(huì)亂跑。當(dāng)校車啟動(dòng)、關(guān)閉紅燈和收起 STOP 標(biāo)志時(shí)，其他車輛才可以重新啟動(dòng)。

　　通過(guò)上面搜集的各州規(guī)定可以看到，在所有州、幾乎任何路況下，當(dāng)校車停下時(shí)，后面同向的車輛都必須完全停止;其中維吉尼亞州明確說(shuō)了，不管有沒(méi)有亮紅燈、伸出 STOP 標(biāo)識(shí)，只要校車停下、你就得停下;另外，不少州都有車距的規(guī)定，一般是15-30英尺。如果你不是很確定的話，不管是同向還是反向，和校車保持30英尺(約9米)的距離比較安全。

　　如果是反向行駛的車輛，只有紐約是一概不準(zhǔn)通行、全部停下。其他州都有一些例外情形：

　　要么是只要路中間有實(shí)體隔離帶，就允許反向車輛通行(注意 Arkansas 和 Florida 都規(guī)定了隔離帶的寬度，太窄的不算;New Jersey 雖然允許通行但是車速不能高于10MPH;West Virginia 只在有隔離設(shè)施的州際高速 Interstate Highway 上，反向車輛才可以不停，普通的城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)間道路上，就算中間有隔離帶也不行)。 要么是只要超過(guò)4條(或5條)道，就允許反向車輛通行，只是要減速注意安全。 另外，如果是現(xiàn)場(chǎng)的警察、校方執(zhí)勤人員或校車司機(jī)明確示意你前行，那么不管你在哪條道上、哪怕校車仍然亮著紅燈和 STOP 標(biāo)志，你也可以走 -- 當(dāng)然要慢慢走。

　　美國(guó)各州和加拿大各省對(duì)違反校車安全法規(guī)的處罰很嚴(yán)厲，馬里蘭的罰單已經(jīng)算很輕。很多州的罰金比這重，而且還會(huì)扣分、一年內(nèi)違反兩次可能被吊銷駕照、甚至?xí)毡O(jiān)。加拿大也是，以多倫多為例，遇到校車紅燈，第一次沒(méi)停罰款400～2000加幣、駕駛證扣6分;第二次沒(méi)停罰款1000～4000加幣，駕駛證扣6分并且可能蹲監(jiān)獄，參見多倫多政府官網(wǎng)說(shuō)明。

　　如果你在美國(guó)定居，當(dāng)然應(yīng)該搞清楚本州的具體規(guī)定。如果你在非節(jié)假日去其他州自駕游，最好查一下該州關(guān)于停讓校車的規(guī)定，不然罰起來(lái)比超速什么的厲害多了!

　　這就是一張讓人肉疼的罰單換來(lái)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，希望能對(duì)大家有所幫助。學(xué)費(fèi)很貴，不要浪費(fèi)!