南方日?qǐng)?bào)訊 (記者/吳少敏)在橋頭第五小學(xué)附近，高速開行的泥頭車來來往往，嚇壞了不少?zèng)]校車乘坐的新莞人學(xué)生。昨日，橋頭第五小學(xué)的一學(xué)生家長投訴說，新學(xué)期開學(xué)以來，學(xué)校的校車只接送戶籍學(xué)生，不再接送新莞人學(xué)生。

　　對(duì)此，校方回應(yīng)說，之前學(xué)校的校車服務(wù)承包給一家運(yùn)輸公司，而今年政策有變，校車接送服務(wù)不再承包給運(yùn)輸公司。所以，不少社區(qū)購買了校車，主要是接送村民的子女，作為村民的福利，但不接送新莞人學(xué)生。

　　充滿危險(xiǎn)的3公里回家路

　　來自湖南的邱先生在橋頭一家陶瓷玩具廠工作，可正在橋頭第五小學(xué)二年級(jí)就讀的兒子，讓他整天提心吊膽：上學(xué)、放學(xué)都沒校車接送了。

　　邱先生說，他的8歲兒子，通過“積分入學(xué)”的方式進(jìn)入了橋頭第五小學(xué)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在是二年級(jí)的學(xué)生。一直以來，學(xué)校每學(xué)期收取600元的校車費(fèi)用，負(fù)責(zé)接送學(xué)生上學(xué)、放學(xué)。

　　不過，從本學(xué)期開始，學(xué)校校車變得很讓人費(fèi)解：不再向新莞人學(xué)生收取校車費(fèi)用，校車也不再接送新莞人學(xué)生，而僅接送戶籍學(xué)生。更令人費(fèi)解的是，校車的數(shù)量變化不大，留有很多空位，但就是不接納新莞人學(xué)生乘坐校車。

　　邱先生說，由于要上班，沒法每天16時(shí)30分前往接送兒子，兒子只能自己走路回家。而小學(xué)附近正在修路，快速行駛的泥頭車來來往往，從學(xué)校到家里的3公里路，到處充滿著危險(xiǎn)。更糟的情況是，一遇到下雨天，沿路都是高壓電塔，他實(shí)在為兒子的人身安全感到擔(dān)憂。

　　校車只為戶籍學(xué)生服務(wù)?

　　像邱先生一樣，橋頭第五小學(xué)的很多新莞人家長找到學(xué)校協(xié)商，表示愿意繳交校車費(fèi)用，但都被學(xué)校拒絕了。

　　一些家長因此質(zhì)疑說，為何寧可讓校車的座位空空如也，也不為新莞人學(xué)生提供方便呢?校車服務(wù)為何要分戶籍學(xué)生和新莞人子女呢?

　　為此，記者采訪了橋頭第五小學(xué)的有關(guān)負(fù)責(zé)人。

　　該負(fù)責(zé)人回應(yīng)說，之前，學(xué)校的校車服務(wù)是承包給一家運(yùn)輸公司，費(fèi)用也是由運(yùn)輸公司收取，學(xué)校不收取一分錢。然而，從今年開始，東莞校車政策變了，便不再承包給運(yùn)輸公司了。

　　如此一來，有的社區(qū)購買了校車，專門接送戶籍學(xué)生上學(xué)、放學(xué)。所以，這些校車歸社區(qū)所有，主要是作為村民的一種福利，并非學(xué)校運(yùn)營的校車，自然無法接送新莞人學(xué)生了。

　　他說，現(xiàn)在學(xué)校唯一能做的，就是加強(qiáng)新莞人子女的安全教育，并在學(xué)校門口配備保安，維持正常的交通秩序。