“叔叔，今天我再帶一個同學(xué)，上車擠擠行嗎?”近日一早，記者在鐵東山南地區(qū)看到兩個穿校服的初中生，其中一個男孩指著身邊的女孩，對一個開著微面的男司機(jī)說。隨著男司機(jī)的應(yīng)允，兩個學(xué)生坐上微面。記者順勢往里面看了一眼，微面里面已經(jīng)坐滿了學(xué)生，沒有空位置了，如果再加上這兩個學(xué)生，顯然是超員了。根據(jù)這個情況，隨后記者進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)不少家長因為沒有時間接送去補(bǔ)課的孩子，十分依賴“三無”校車，但其實這些所謂“校車”，往往并不具備作為校車的要求。

　　現(xiàn)在雖然是學(xué)校放假期間，可是孩子們并沒有完全休息，很多家長給孩子報名參加了各種各樣的補(bǔ)習(xí)班。高中生還好，可能三三五五結(jié)伴同行，可是初中以下的學(xué)生，特別是女孩，家長一般情況下都不放心自己去補(bǔ)習(xí)班。除了家里有老人能及時接送的以外，租車同行，成了很多家長的首選。記者就在鐵東山南地區(qū)看到兩個初中生坐“校車”去補(bǔ)習(xí)班。車行路邊停下，男孩便開口對開著微面的男司機(jī)說：“叔叔，她是我同學(xué)，今天和我一起坐你車去補(bǔ)課，好嗎?”陪在女學(xué)生身邊的還有她的家長，看著孩子們上車走了，家長才離去。隨后，記者跟上去問家長：“開車的您認(rèn)識嗎?”這位家長說：“不認(rèn)識，是那個男孩和別人一起包的‘校車’，我今天想讓我女兒跟著坐一回試試，如果沒問題今后也包車，大人畢竟不可能天天接送。”

　　隨后記者了解到，原來假期里像這樣幾個孩子租一輛車的還真不少。在大孤山地區(qū)還有租用三輪車的，路途遠(yuǎn)的到鐵東湖南地區(qū)，路途近的則在家附近，十分鐘左右的車程就可到達(dá)。總之，這種方式，在一些家長的眼里，確實認(rèn)為可以減去許多麻煩，但對于安全問題考慮得就少了一點(diǎn)。

　　記者了解到，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，作為校車必須持有道路運(yùn)輸部門核發(fā)的客運(yùn)營運(yùn)許可證。駕駛員除持有符合規(guī)定的駕駛證外，還需持有從業(yè)資格證。校車要有明顯的標(biāo)志，有定期的綜合性能檢測手續(xù)。改裝車、報廢車、綜合性能檢測不合格的車輛一律不能作為校車運(yùn)營。“現(xiàn)實生活中，家長顯然對于安全問題關(guān)注得太少。”有關(guān)人士表示，現(xiàn)在這種非正規(guī)車輛做校車運(yùn)營的情況之所以屢禁不止，與家長的安全意識差有很大關(guān)系。另外，雙職工家庭多，現(xiàn)實中孩子沒有人接送等等，都促成了這種情況的存在。

　　此前，記者就曾跟隨執(zhí)法部門查處過這種“三無”校車超載的情況。當(dāng)時按規(guī)定只能坐11個人的金杯面包車，里面塞了20個人，雖然都是孩子，卻也是一個擠著一個地坐。一些車主私自攬活接送學(xué)生，也是經(jīng)常超員。對此，執(zhí)法部門提醒家長，在租車時一定要選手續(xù)全的，同時最好與車主簽訂安全協(xié)議，以免出現(xiàn)事故無法認(rèn)定責(zé)任