“裂紋”校車重新上路

　　廠家經理來道歉，開裂鈑金與漆面已被修復

　　9月26日，大慶網以《“同心”校車鈑金四裂八瓣》為題，報道了我市某幼兒園新買的校車使用不足3個月，鈑金與漆面開裂，廠家技術員承認自家校車質量有問題一事。

　　9月30日，梅花汽車制造廠售后部經理來到我市向李園長道歉，并承諾在我市設立梅花校車一級服務站，將受損校車修復至李園長滿意為止。

　　新設一級服務站

　　梅花汽車制造廠售后部譚經理告訴記者，這次設立服務站征求了李園長的意見，服務站必須有自己的烤漆房，維修車間的設施要齊全，服務站的營業范圍須包含噴漆與焊接項目。

　　李園長看著新服務站說，上次修車的地方連塊牌匾都沒看見，校車噴漆都是在室外噴的，維修環境很簡陋，廠方技術員還說那是他們的二級服務站，當時她就想，這校車的售后服務太不到位。沒想到事情見報后，廠家把售后經理派來了，還新設了一級服務站。

　　記者在該服務站看到，李園長對二級服務站提出缺少的硬件設施，在新設的服務站內基本俱全。

　　開裂校車煥然一新

　　記者看到修復后的校車的后視鏡、保險杠、車體鈑金等幾處開裂開焊嚴重的部位，均已被修復。

　　李園長的丈夫說，之前在二級服務站噴了兩次漆，但漆色始終與原廠漆色存在色差，孩子家長對校車很敏感，一看到車身顏色不均勻，就能猜到校車修過，難免會擔心。但這次在新設立的服務站噴的漆，顏色很正而且均勻，整個車身煥然一新。

　　那么，校車漆身開裂是否會影響其安全性?

　　譚經理表示，車體都是“骨架”，安全性不會受影響。至于漆面開裂，可能是因為出廠時“膩子”打厚了，北方溫度又低，所以開裂。

　　園長對協商結果滿意

　　李園長說，譚經理來了以后首先表示了歉意。經過協商，譚經理代表廠方又給校車延長1年的質保期，并承諾在這1年內再給校車噴一次原廠漆，有些非質保的配件也都換成了新的，她對這次協商結果很滿意。

　　同時，李園長也對晚報表示了感謝。“看到孩子們又坐上‘新校車’，我心里舒服。”李園長說。