4月21日消息，滴滴宣布將推出“滴滴寶貝計劃”，其實就是校車服務，幫家長接送孩子上學放學。雖然現在很多學校都有專門的校車，但是國內校車服務的市場需求量仍然很大。尤其是農村地區，還是有很多學校沒有專門的校車。而且如今孩子上學基本上都需要家長接送，如果校車服務能夠做到兩點一線，即在家門口接送孩子上學，那將會節省家長的很多時間。所以國內未來需要更多專業的校車，以及校車司機。

　　寶貝計劃抓住了家長的軟肋

　　對于校車的要求比較高，特別是在安全方便，這幾年校車安全成為社會關注的焦點。自然校車的成本價也比較高，至少要比普通私家車高很多。所以由于經費問題許多學校用不起專門的校車，只能使用普通的大巴或是面包車。這樣的校車出行會有很大的安全隱患，尤其是還經常超載，這方便需要有相關部門監督和管理。滴滴推出寶貝計劃，剛好是抓住了家長人群的軟肋，畢竟孩子的安全才是最重要的。

　　專車服務針對于特殊需求人群

　　后續滴滴可能還會推出更多的專車服務，主要針對社會上的特殊群體，比如：老人和孩子出行遇到的問題，很多中老年人仍然不會使用滴滴打車。所以或許會推出更人性化的專車服務，但最終能否被大眾接受，關鍵是在于資費問題，專車服務遠高于公交車或打車，那么注定只能是小眾群體能接受。這方面滴滴需要與其他企業合作，例如：與各個學校簽訂協議，采取租車的方式將校車租給學校。否則很多資金不足的學校都消費不起價格很高的滴滴校車。

　　滴滴繼續在出行領域跑馬圈地

　　面對神州專車、優步等競爭對手，必須先占據更多的市場份額，這是跑馬圈地的過程，也是為了搶占用戶資源。滴滴會繼續蠶食國內出行市場，從私家車到出租車，再到校車和其他類型的專車。所謂快魚吃慢魚，誰先搶占市場誰更有優勢。目前來看，恐怕只有優步能與之一戰了。國內出行領域可能要被滴滴和優步兩分天下了，燒錢補貼自然是少不了的推廣模式。但最后滴滴、優步會不會和當初的滴滴、快的一樣，互相撕逼后再資本融合。

　　滴滴和快的打開了國內打車市場，由于在許多城市打車難的問題存在已久，所以潛在的市場非常大。外來者優步要與滴滴競爭，必定是一場撕逼大戰，當然滴滴也會走出過門，進軍海外打車市場。文章來自：skf軸承 http://www.skf-bearing.net/ 手寫原創 轉載保留地址