兒童節(jié)來(lái)了，如何保障幼童上學(xué)路上的安全也一直是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。近年來(lái)，濟(jì)南車管部門加大對(duì)校車的管理整治力度，從源頭上杜絕帶病、無(wú)證校車上路，并取得成效。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，濟(jì)南市校車總量671輛，政府頒發(fā)“校車使用許可”的專用校車637輛，申領(lǐng)率為94.93%。

　　從8輛到656輛，六年增長(zhǎng)81倍

　　數(shù)據(jù)顯示，近幾年，濟(jì)南市專用校車的保有量是呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢(shì)，這意味著專用校車的需求量在不斷的增大。

　　“在2010年全市專用校車保有量?jī)H為8輛。2012年國(guó)務(wù)院頒布實(shí)施了《校車安全管理?xiàng)l例》，全市的校車數(shù)量增長(zhǎng)到91輛，增長(zhǎng)率達(dá)550.00%(相比2011年)，為歷年最高。”濟(jì)南市車輛管理所業(yè)務(wù)指導(dǎo)科副科長(zhǎng)郭軍生介紹。其次是2014年，全市專用校車增長(zhǎng)到373輛，增長(zhǎng)率高達(dá)166.43%(相比2013年)，到2016年，全市校車數(shù)量為656輛。從2010年到2016年，7年的時(shí)間，全市專用校車增長(zhǎng)了81倍。

　　校車數(shù)量增長(zhǎng)迅速，反應(yīng)了學(xué)生的需求增大，但是，比較數(shù)據(jù)來(lái)看，市區(qū)和縣區(qū)也有所差別。以歷下、市中、槐蔭、天橋、歷城、高新等為市內(nèi)六區(qū)，以長(zhǎng)清、章丘、平陰、濟(jì)陽(yáng)、商河為縣區(qū)來(lái)看。兩個(gè)地區(qū)專用校車保有量的增長(zhǎng)情況存在一定的區(qū)別。

　　濟(jì)南校車發(fā)展曾有“三年過(guò)渡期”

　　近年來(lái)，濟(jì)南的校車情況呈現(xiàn)出比較穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢(shì)，而在這種現(xiàn)狀也正是多個(gè)部門經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的摸索而產(chǎn)生的。

　　“2012年至2015年為專用校車使用過(guò)渡期，允許使用非專用校車接送上下學(xué)學(xué)生，全市各級(jí)車管部門嚴(yán)格審核非專用校車審批手續(xù)，對(duì)不符合安全裝置要求的，一律不予核發(fā)校車標(biāo)牌，確保了全市校車使用三年過(guò)渡期期間校車運(yùn)行安全。”郭軍生介紹。

　　在2014年12月份，全市開(kāi)展了公共安全隱患大排查、大整治、強(qiáng)監(jiān)管行動(dòng)，重點(diǎn)辦民警曾多次深入中小學(xué)校摸底，排查各類隱患，查處了一批非法接送學(xué)生車輛，有效震懾了非法運(yùn)營(yíng)問(wèn)題。同時(shí)也推動(dòng)了歷城、高新、長(zhǎng)清、商河等地政府教育部門“校車使用許可”的發(fā)放。

　　此后，濟(jì)南繼續(xù)狠抓校車的日常監(jiān)管，在夯實(shí)各項(xiàng)監(jiān)管措施的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化聯(lián)合聯(lián)動(dòng)執(zhí)法，車管部門多次協(xié)助市教育局組到歷城、商河等地，檢查校車日常監(jiān)管、校車使用、運(yùn)營(yíng)路線交通標(biāo)志設(shè)置等情況，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患，以與教育局聯(lián)合下文的方式，督促整改。

　　校車出問(wèn)題，校方也有責(zé)任

　　正規(guī)的校車應(yīng)當(dāng)是學(xué)生安全的保護(hù)傘，一直以來(lái)，不少人形成一個(gè)錯(cuò)誤的概念，認(rèn)為接送學(xué)生上下學(xué)的車統(tǒng)一稱為校車，也因此會(huì)出現(xiàn)一些學(xué)校為了節(jié)省開(kāi)支，隨意雇用社會(huì)車輛充當(dāng)校車的情況出現(xiàn)。

　　校車可不比普通車輛， 2012年4月5日，國(guó)家出臺(tái)了《校車安全管理?xiàng)l例》，對(duì)學(xué)校和校車服務(wù)提供者的職責(zé)、校車使用許可的申請(qǐng)、校車駕駛?cè)说馁Y質(zhì)、校車通行安全、校車乘車安全進(jìn)行了明確規(guī)定。如果事故車輛的使用存在瑕疵，那么校方將有著不可推卸的責(zé)任，必須嚴(yán)肅處理。這也提醒所有學(xué)校和幼兒園，校車安全問(wèn)題上不容半點(diǎn)打折扣。

　　那么，什么樣的車才是真正的專業(yè)的且是符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的專用校車呢?郭軍生表示，但從外觀來(lái)看，校車需要參考國(guó)際校車標(biāo)準(zhǔn)建造，車身按國(guó)際慣例為明黃色，并且采用長(zhǎng)鼻頭設(shè)計(jì)，也被形象地稱為“長(zhǎng)鼻子校車”。除去外觀部分，車內(nèi)設(shè)置構(gòu)造也需要達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)。

　　“為確保中小學(xué)生的安全，校車要按照中小學(xué)生的身高要求來(lái)設(shè)置座椅，校車的座椅套耐燃防火材料，并要求每個(gè)學(xué)生座位必須安裝安全帶，還要求每輛校車上至少應(yīng)安裝一個(gè)照管人員座位。”郭軍生介紹道，此外，專用中小學(xué)生校車必須安裝汽車行駛記錄儀，可對(duì)車輛行駛速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲(chǔ);為滿足緊急情況下的撤離和車外救助，校車出口至少應(yīng)有兩個(gè)車門，其中至少一個(gè)為乘客門，一個(gè)逃生門;車內(nèi)應(yīng)配備安全錘、滅火器等消防器材，保障學(xué)生安全。

　　校車的各項(xiàng)指標(biāo)都有規(guī)定，幼兒園及學(xué)校在選擇校車時(shí)也不能貪圖便宜，而選擇質(zhì)量不合格的車輛，從而造成極大的安全隱患。