新學期伊始，全國各地又為孩子們增添了不少新校車。新校車的出現不僅解決了學生的上學難問題，也提高了孩子們上下學的交通安全系數。然而，校車的安全能得到充分的保障嗎?
近兩年來，校車安全成為社會關注的熱點問題。由此看來，配備新校車并不等于完全解決了學生們的安全問題。要想把這件好事真正辦好，還需要我們把校車的運行安全放在首位，即先從源頭抓起，抓好校車司機的配備。旅順口區主動為新校車增加諸多“安全砝碼”的做法值得稱道，值得推廣。今年剛一開學，旅順口區政府投資1000多萬元購買了30輛新校車，在我市率先實現了校車“村村通”和“校校通”。為了使農村中小學生能坐上便捷舒適的校車，并能使校車規范安全地運行，這個區的領導們著實動了一番腦筋，他們與大連交運集團旅順分公司簽訂了具體的運營協議，由這家公司派出專職司機駕駛校車，司機必須經過嚴格培訓持證上崗。不僅如此，校車上還有三個攝像頭，能夠第一時間向公交公司反饋車內情況。同時，車上配有醫藥箱，便于學生在途中出現問題時的應急救治，最大限度地保證了孩子們的安全，滿足了家長的期盼。
令人欣慰的是，目前新校車運營安全問題，已引起不少地區領導的高度重視，各種保障校車運營安全的措施也紛紛出臺，并出現了政府主導、企業主導和政企合作等多種運營模式。政府不僅要對日常運營實施嚴格監管，還應推動相關立法。一方面，要積極做好校車安全運營的監管，另一方面，讓校車在行駛中享有一定“特權”，盡可能保證學生的安全。唯此，才能讓校車充分發揮出它應有的作用。
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