實際上，安“芯”校車管理系統只是宇通在校車研發上厚積薄發的成果結晶之一。據了解，自宇通推出校車產品以來，就一直致力于對車輛運營安全的研究，并于2012年初提煉出從產品到管理、服務、安全教育四位一體的校車360°安全解決方案。該方案包括四個方面：對校車產品本身的安全，力求從主動安全到被動安全提供“全程全護”安全保障體系;對校車運營管理方面的安全，基于車聯網技術的校車管理系統，通過安裝多種安全監控系統，對車輛進行監控，并對孩子上下校車情況進行監管;對車輛售后服務的無憂保障，讓宇通完善的服務體系，為校車運營提供售前、售中到售后的全方位貼心服務;對安全意識的提升，通過貫徹安全駕駛工作法和有效的相關人員安全意識教育，讓校車安全得到有效保障。

　　宇通校車 安全逃生指示

　　宇通校車 行車記錄儀

　　業內人士評價認為，安“芯”校車管理系統和360°安全解決方案的推出，進一步確立了宇通校車系統解決方案提供商的領先地位，并將推動更多客車企業跳出產品制造層面上的窠臼，致力于成為校車解決方案的提供商，從而持續引領中國校車的發展方向。

　　刷卡開啟360安全體驗園

　　追求360°領先 打造校車知名品牌

　　在一個產業的健康發展中，企業發揮著關鍵作用。作為客車行業的知名品牌，宇通在中國校車市場的發展中同樣發揮了引領作用。2011年，宇通銷售各類客車超過4.6萬輛。雄厚的企業實力是宇通專用校車研發、生產、銷售的可靠保障，其領先的科技水平、可靠的工藝保證、先進的客車生產基地、“為客戶創造更大價值”的經營理念及踐行。

　　宇通校車 安全車窗

　　宇通校車 前門開啟方式

　　作為中國客車的佼佼者，宇通是中國校車事業的先行者、引領者和推動者。早在2005年，宇通便成立了業內專門的校車研發團隊，致力于為中國學童提供專業安全的交通解決方案;2007年的上?？蛙囌股希钔ㄔ跇I內率先推出“陽光巴士”學童校車。繼“陽光巴士”的成功推出后，2008年，當國內校車標準仍處于準備階段，宇通再度推出了一款長頭專用校車產品ZK6100DA。該款校車產品借鑒了美國校車的相關標準，立足安全、舒適的研發理念，由于部分結構設計超前，許多設計標準依然優于目前的國家校車標準。

　　在ZK6100DA之后，宇通又推出了ZK6662DXA、ZK6726DXA、ZK6602DXB9多個型號的長頭專用校車。2010年，宇通專用校車ZK6662DXA9榮獲“BAAV(世界客車聯盟) 2010年度最佳客車安全裝備獎”。如今，宇通的專用校車產品已經形成全系列化，能夠充分滿足不同地區對校車的個性化需求。

　　宇通校車 攝像頭

　　宇通校車 后視鏡

　　宇通校車 前門登入口

　　宇通校車 側面

　　宇通校車 打卡機

　　2011年，53輛宇通專用校車在拉薩投入運營，宇通校車在世界屋脊上驗證了其卓越的性能。到目前為止，宇通專用校車已在甘肅、廣東、河南、吉林、山東、浙江等全國各地遍地開花。有數據顯示，宇通在校車市場的占有率已高達51%，為全國不同地區的孩子在學校與家之間筑起一道道安全屏障。此外，作為校車產品的提供商，宇通還全程參與了教育部六大校車試點的建設，其在浙江德清的校車運營案例，更是成為各地校車運營的范本。

　　而最讓家長感到放心的，莫過于“安芯校車智能管理系統”。它通過上下車刷卡、記錄孩子乘車信息，并通過手機短信自動發送功能，讓家長實時掌握孩子的乘車情況，避免意外發生。

　　在服務解決方案方面，作為中國客車的領導品牌，宇通擁有完善的服務體系，可提供從售前、售中到售后的全方位貼心服務;更擁有領先行業的密集服務網絡，以小于90公里的服務半徑，讓服務響應更迅速。同時，為了確保校車服務，宇通可根據當地需求狀況為校車制定特別服務計劃，包括設立專門的服務站、加強服務站的技術培訓和客戶服務工作、提高配件供應及時性、協調配套廠商提高服務及時性、加強客戶走訪、免費檢查、建立駕駛員服務檔案等。

　　宇通校車 直通式大梁

　　宇通校車 噴漆標準

　　宇通校車 門窗防護

　　由此來看，宇通提供的不僅是校車本身，更有多重價值來自于產品之外。其“為客戶創造更大價值”的企業理念，在宇通校車360°安全體系上體現得淋漓盡致。

　　勇擔公民責任 推動校車工程持續發展

　　研發合格的校車產品、推出配套的增值服務，依然不能讓宇通滿足。借助自身的領導力量，推動校車工程可持續健康發展，才是宇通更深層次的目的。

　　為了進一步推動校車體系的建立，在充分做好產品研發工作的前提下，宇通集團董事長湯玉祥及其他十多位全國人大代表在2011年全國兩會期間，共同提出了《關于大力推廣使用專用校車的建議》。該建議書分析了我國校車目前存在的安全隱患，并為專用校車“駛入”全國各地中小學校園，保障學生出行安全提出了切實可行的管理運營辦法，引起了社會各界的廣泛關注和熱議，為校車國標的出臺打下了基石。

　　不僅如此，宇通更憑借自身的行業地位，應邀參與校車國標制定、深入探索專用校車運營方案，積極參與各項校車相關活動，為推動校車發展貢獻自己的力量。2010年7月1日，宇通參與制定的首部校車專門強制性國家標準《專用小學生校車安全技術條件》正式實施，這是我國在解決校車問題上的一個標志性舉措。在2011年第二批國家標準制修訂計劃中，宇通作為(客車部分)項目承擔單位，主要承擔了《校車安全技術條件》、《校車座椅系統及其車輛固定件的強度》、《幼兒校車安全技術條件》、《幼兒校車座椅系統及其車輛固定件的強度》四項校車強制性國家標準的起草工作，力求盡最大努力，為校車未來的發展出謀獻策。

　　歷史經驗表明，作為產業經濟中的生產企業，生產出合格且滿足市場需求的產品，就能稱得上是盡職盡責。然而，宇通客車早已不滿足于此。對于中國客車領軍品牌宇通來說，研發安全產品是基礎，推出安全產品及無憂服務是責任，促進行業發展是使命，主動回饋社會是愿景。從本次校車展來看，安“芯”校車管理系統和校車360°安全解決方案仍然是展會上的亮點之一。它體現出宇通在致力于推動國內校車產業進步、力爭做全面領先的中國專用校車系統解決方案提供商，從而推進校車工程快速發展上所做出的不懈努力與創新。