2012年3月，據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，50家企業(yè)共銷售各類客車19559輛，同比增幅達到了19.39%。一季度，累計銷售客車51744輛，同比增長9.53%，其中，大型客車銷量16811輛，增長11.98%，中型客車銷量16054輛，增長12.97%，輕型客車銷量18879輛，同比增長4.78%。總體來看，今年一季度客車市場的表現(xiàn)還是令人滿意的，在去年同期增長8.26%的基礎上，今年又有9.53%增幅，相對于汽車行業(yè)的其他細分領(lǐng)域而言，已經(jīng)非常出色了。

　　一季度，50家企業(yè)中，共有22家企業(yè)的增幅超過20%。其中，“一通三龍”銷量合計為25454輛，同比增長10.32%;前15位的企業(yè)銷量合計為42463輛，同比增長10.71%;這兩個增幅均僅僅略高于行業(yè)平均增幅。宇通的累計銷量達到10168輛，是行業(yè)內(nèi)惟一超過萬輛的企業(yè)，同比增幅為25.87%，遠遠高于行業(yè)平均增幅(是平均值的2.71倍)，可見，今年一季度，宇通仍然十分強勢。

　　分析客車銷量數(shù)據(jù)，出口和校車的支撐作用十分明顯。

　   客車出口額增幅高達88.10%

　　50家企業(yè)中有28家企業(yè)涉及出口，共計出口各類客車7080輛，同比增長44.96%，出口金額為24.61億元人民幣，增幅達到88.10%。從一季度客車出口數(shù)據(jù)來看，有三大特點：

　　一是大型客車占據(jù)主體地位。

        一季度共計出口大型客車3066輛，出口額19.43億元，分別占出口總量的43.31%和78.95%。相對于中、輕型客車而言，無論是出口量還是出口額，大型客車所占的份額都是最高的，其主體地位十分顯著。共有18家企業(yè)涉及大型客車出口，其中宇通、蘇州金龍、上海申龍列前三位，分別出口大型客車1214輛、516輛、369輛，出口量的集中度為39.60%、16.83%、12.04%;出口額分別為9.06億元、3.24億元、2.25億元，出口額的集中度為46.63%、16.68%、11.58%。不難看出，宇通出口額的行業(yè)集中度比出口量高出了7.03個百分點，相對而言其出口效率更高。

　　二是出口量在總銷量中的比重顯著提高。

        一季度客車總銷量為51744輛，出口量占總銷量的比重為13.68%，比上年同期提高了3.34個百分點，其中，大型客車出口量占大型客車總銷量的比重為18.16%(比上年同期提高7.72個百分點)，中型客車6.73%(比上年同期略有降低)，輕型客車15.54%(比上年同期提高6.67個百分點)，中型客車主要依靠國內(nèi)市場的特點并未改變。一季度，宇通共出口各類客車1531輛，出口額達到了10.12億元，其出口量和出口額都列行業(yè)第一，出口量占總銷量的比例為15.06%，比上年同期增長了10.41個百分點。

　　三是公交客車表現(xiàn)搶眼。

        今年一季度，公交客車的出口形勢較好，增長幅度十分喜人，一季度公交客車出口1616輛，出口金額為8.67億元，分別同比增長94.46%和197.77%，均高于出口平均增幅。公交客車出口列前兩位的是宇通和安凱，分別出口602輛、363輛，出口金額為4.33億元和1.50億元。