去年12月31日，工信部和公安部聯(lián)合發(fā)布通知，規(guī)定自今年3月1日起，相關(guān)臥鋪客車產(chǎn)品暫停生產(chǎn)、銷售，公安機(jī)關(guān)、交通管理部門暫停辦理臥鋪客車注冊(cè)登記等。不過(guò)，昨日有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱，新規(guī)實(shí)行近半年之后，臥鋪大巴仍然在市場(chǎng)上賣得火熱，并且將矛頭直接指向國(guó)內(nèi)客車龍頭企業(yè)宇通客車。

　　據(jù)報(bào)道稱，8月27日，宇通客車北京辦事處人士對(duì)記者表示，臥鋪大巴仍然可以購(gòu)買，并且和以前一樣可以自主選擇配置。記者隨機(jī)撥打了宇通在四川、山東等地辦事處的電話，銷售人員均表示可以購(gòu)買。而業(yè)內(nèi)人士透露，不止是宇通，國(guó)內(nèi)很多知名的客車生產(chǎn)商都還在暗地里銷售臥鋪客車。

　　記者核實(shí)

　　公司稱必要時(shí)采取法律手段

　　那么事實(shí)是否真的如此呢?昨日，本報(bào)記者以購(gòu)車者的身份，撥通了宇通客車吉林銷售中心的電話，詢問(wèn)是否可以從該中心買到臥鋪客車。“從3月1日開(kāi)始，國(guó)家就已經(jīng)規(guī)定不讓銷售臥鋪客車了，所以現(xiàn)在沒(méi)有這樣的車可以銷售了。”該中心的一位女性工作人員在電話中表示。

　　昨日，宇通客車北京銷售中心的一位男性工作人員在電話中告訴本報(bào)記者：“我們也看到了您說(shuō)的這篇文章，但是我們并沒(méi)有接受過(guò)關(guān)于仍然有臥鋪客車在銷售的采訪，因?yàn)榕P鋪客車已經(jīng)不讓生產(chǎn)和銷售了。我們正在考慮找到這家媒體和相關(guān)記者，必要的時(shí)候可能會(huì)采取法律手段。”

　　宇通客車董秘辦的工作人員昨日也對(duì)本報(bào)記者給出了答復(fù)。“雖然我沒(méi)有看到您說(shuō)的這篇報(bào)道，但是國(guó)家早已暫停生產(chǎn)、銷售臥鋪客車產(chǎn)品，我們?cè)趺纯赡苓€銷售呢?而且假設(shè)我們真的銷售，但是客戶買回去也辦不了落牌手續(xù)，人家又怎么會(huì)購(gòu)買呢?”據(jù)董秘辦的這位工作人員介紹，在此之前，臥鋪客車在宇通客車的整體銷售中所占比例就不是很大，而且近年來(lái)更是呈現(xiàn)出逐年萎縮的態(tài)勢(shì)。“在今年3月1日之前，臥鋪客車占公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例還不到10%。因此，即使停止生產(chǎn)和銷售，對(duì)公司的業(yè)績(jī)影響也不大。”這位工作人員表示。

　　潛力分析

　　校車業(yè)務(wù)是未來(lái)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)

　　雖然從消息面的角度看，媒體有關(guān)宇通客車的臥鋪客車仍在售的消息影響偏于負(fù)面，但是宇通客車的股價(jià)卻依然頑強(qiáng)上行。至收盤，宇通客車報(bào)23.44元，上漲0.53元，漲幅為2.31%。

　　東方證券的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)專業(yè)校車市場(chǎng)的潛在規(guī)模為137萬(wàn)臺(tái)，其中34.2萬(wàn)臺(tái)為大型校車，102.8萬(wàn)臺(tái)為中型校車，潛在市場(chǎng)需求規(guī)模為2910億元。“臥鋪客車不是公司的主要業(yè)務(wù)所在，所以即使不停止生產(chǎn)和銷售，對(duì)公司的業(yè)績(jī)影響也不大。宇通客車的主要看點(diǎn)在于校車業(yè)務(wù)。”東北證券的分析師張適兆表示，宇通客車研發(fā)能力突出，校車產(chǎn)品技術(shù)成熟并有大量應(yīng)用實(shí)例，先發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯。目前宇通客車的校車生產(chǎn)供不應(yīng)求，校車業(yè)務(wù)將會(huì)是宇通客車業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。