近日，記者獲悉，從9月1日起施行《北京市校車安全管理暫行規定》(以下簡稱《規定》)，此規定是以國務院2012年下發的《校車安全管理條例》為依據，為更好實施此規定，北京市還將建立校車安全管理聯席會議制度，并且預設了3年過渡期，過渡期后，校車必須是按專用校車國家標準設計和制造的專用小學生校車。《北京市校車安全管理暫行規定》由北京市教育委員會、北京市公安局、北京市交通委員會、北京市安全生產監督管理局、北京市財政局五個部門聯合印發。

　　從2011年甘肅幼兒園校車重大交通事故起，校車安全一直是家長與學校非常關注的問題，校車隱患更是成為令人揪心的話題。那到什么是校車呢?所謂校車是指本市行政區域內依照本規定取得使用許可，用于接送接受義務教育的學生上下學的7座以上的載客汽車。《規定》從校車使用許可、校車駕駛人要求、校車通行和乘坐安全，各部門應該承擔的責任四方面規定了校車行駛規范，保證了學生出行的安全。

　　校車使用許可 符合標準為先

　　要想得到校車使用的許可，首先，車輛要符合國家校車安全技術標準，取得機動車檢驗合格證明，并且已在本市公安機關交通管理部門辦理注冊登記;其次，要有校車運行的完整方案，其中大到行駛路線，小到開行時間和停靠點的合理設置，《北京市校車安全管理暫行規定》無疑不系統的進行了規定。為避免發生學生悶死在車里情況的發生，車窗不得粘貼不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙或隔熱紙。校車的必需品有行駛記錄功能的衛星定位和視頻功能裝置以及座椅安全帶、逃生錘、ABC干粉滅火器、急救箱等安全設施設備。為確保便于取用，《規定》甚至把設備碼放位置的要求都做了詳細的規定。

　　政府部門 嚴把審核關

　　想做校車司機，機動車駕駛人必須要申請取得校車駕駛資格，向區縣公安機關交通管理部門提交書面申請和證明其符合第五條規定條件的材料。區縣公安機關交通管理部門從收到申請材料之日起5個工作日內完成審查工作。對符合條件的，在機動車駕駛證上簽注準許駕駛校車;不符合條件的，書面說明理由。

　　校車安全上路 車管人員隨行

　　校車安全通行的首要原則就是要安排車輛管理人員隨行，保證學車在小車內的安全。針對校車維修，應按照國務院交通運輸主管部門的規定對所維修的校車實行質量保證期制度，在質量保證期內對校車的維修質量負責;校方應與有應資質的維修企業合作，按照規定的維修技術規范維修校車，并且校車應當每半年對機動車進行安全技術檢驗。

　　為了更好的實施這些規定，在《北京市校車安全管理暫行規定》明確指出了各級政府、各相關部門和單位的管理職責，以“保障學生就近入學、寄宿制學校入學、公共交通入學、提供校車服務”依次優先的原則，北京市將繼續推進義務教育均衡發展，保障就近入學;以公交為主解決學生交通需求，優化公交線路;以區縣政府為主導，為保障學生就近入學或在寄宿制學校入學，減少學生上下學的交通風險，區縣政府應當科學規劃學校的布局，重點解決農村、山區中小學學生上下學交通問題。