從福州首家定制公交電子商務(wù)平臺(tái)“5i84”的開(kāi)啟，到“5i84定制校車”的正式開(kāi)通，福州康馳巴士?jī)H僅用了100多天的時(shí)間打造出“市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)，定制化服務(wù)，智能化管理，系統(tǒng)化保障”的全新的專業(yè)校車運(yùn)營(yíng)模式，這家不安現(xiàn)狀、敢于創(chuàng)新的公交公司，正在用實(shí)際行動(dòng)證明：傳統(tǒng)公交公司要想在未來(lái)立足市場(chǎng)，就必須跟隨時(shí)代發(fā)展步伐，進(jìn)行自我革新以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型突破。

　　安全逃生演練

　　從“定制公交”到“定制校車”

　　“定制公交”的概念并不新奇，但在福州康馳巴士看來(lái)，“定制公交”未來(lái)有很多文章可做，并且未來(lái)還有巨大發(fā)展空間。如何將“定制公交”這一公共交通客運(yùn)細(xì)分市場(chǎng)做到可持續(xù)健康發(fā)展?如何將互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)元素融入傳統(tǒng)公交領(lǐng)域?如何讓傳統(tǒng)公交依靠補(bǔ)貼的歷史成為過(guò)去?這一系列的問(wèn)題在康馳巴士都有著系統(tǒng)的思考和研究。

　　2014年4月11日，福州首個(gè)定制公交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)“5i84”正式上線，市民積極在網(wǎng)上參與線路征集，定制線路征集成功后，就可以在平臺(tái)上選擇自己想要的座位，以及觀察到出發(fā)地和目的地的公交站點(diǎn)圖，以及備選車輛狀況。三個(gè)多月來(lái)，“5i84”平臺(tái)讓福州市鼓樓、臺(tái)江、倉(cāng)山等五區(qū)以及連江縣、閩侯縣和瑯岐的主要居住密集區(qū)和主要CBD住宅區(qū)百姓享受到了“私人定制”的服務(wù)體驗(yàn)。

　　哪里有需求，哪里就有市場(chǎng)。在百姓享受“定制公交”的日子里，他們的孩子每天上下學(xué)在路上遠(yuǎn)沒(méi)有這么輕松，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且安全得不到有效保證。有些家長(zhǎng)甚至為了孩子全家搬到學(xué)校附近，嚴(yán)重影響了整個(gè)家庭的正常生活;也有家長(zhǎng)每天為拼車飽受煎熬;還有乘坐普通公交連續(xù)換乘輾轉(zhuǎn)到學(xué)校，各種安全隱患隱藏其中，讓孩子們的出行安全沒(méi)有保證。

　　為了孩子上下學(xué)，一些列的復(fù)雜問(wèn)題擺在眼前，家長(zhǎng)們迫切地希望這些孩子們也能享受到“私人定制”的服務(wù)，讓“定制公交”走向?qū)W校，讓孩子們乘坐“定制校車”成為這些家長(zhǎng)們最大的心愿。為此，幾十名家長(zhǎng)自發(fā)向康馳巴士發(fā)出倡議，并建立了QQ群進(jìn)行互動(dòng)交流，短短幾天內(nèi)就引起了了康馳巴士的高度重視。

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)