校車服務是教育環節的重要組成，也是學生安全出行的保障，如何規范校車服務備受關注。東莞市國盛校車服務有限公司是東莞首家從事專業化校車服務的公司，積極探索校車服務規范化、標準化的經驗，創新校車服務管理模式，取得了顯著的成效。12日，筆者獲悉，該公司目前承擔著高埗鎮公辦聯合辦學小學、東城區第三小學以及部分民辦幼兒園、小學的學生接送任務，將為更多學校提供優質的校車接送服務。

　　校車規范化運行成為趨勢

　　看著孩子乘坐寬敞舒適的校車，有專人貼心的服務，高埗鎮市民張先生對全新的校車接送服務很放松。小孩以往乘坐舊式校車，缺乏規范化的管理，短短的幾公里接送路程還是讓張先生很記掛。張先生說：“自己平日接送不方便也沒時間，還是寄望于校車服務的改善與提升，孩子要在學校健康成長，安全出行還是第一步。”

　　專業校車公司開始“接手”接送服務，創新的運營模式、完善的管理制度、貼心的跟蹤服務，讓孩子更安全，讓家長更放心。東莞市國盛校車服務有限公司是全市第一家專業化的校車服務公司，為廣大校車使用單位提供規范化、標準化的校車接送服務。

　　去年，東莞市發布《東莞市校車安全管理辦法》，規定校車的牌照申請、司機配備、通行管理以及安全責任追究等多方面內容，為全市校車規范、安全運行提供行政管理依據。據悉，東莞共有校車約5700輛，約占全省校車的1/3，校車服務的規范管理顯得非常重要。隨著時代的發展，校車服務將進入專業化時代，為校車使用單位提供車輛購置、規范接送、維護保養一站式專業化服務成為了發展方向。

　　創新校車服務管理的模式

　　在高埗鎮東聯小學，四輛專用校車一字排開，亮麗的外觀、寬敞的車身、整潔舒適的乘坐環境，讓人眼前一亮。東莞市國盛校車服務有限公司在該校投入了四輛校車開展接送服務，使用近3個月，取得了很好的社會反響。

　　東莞市國盛校車服務有限公司目前承擔著高埗鎮公辦聯合辦學小學、東城區第三小學以及部分民辦幼兒園、小學的學生接送任務，并與部分鎮街接洽，初步達成了合作意向。該公司負責人江先生表示，在專業校車公司運營模式下，公司作為責任主體的出現，讓學校及教育主管部門更加專注于教學，更關注于監管，真正明確了責任主體與運營主體的角色。

　　目前，東莞市校車接送服務主要分為三個類型：第一類為學校、村(居)委會自有車輛接送;第二類為車輛入戶學校個人承包經營;第三類為專業校車服務公司經營。前兩類存在校車運營主體與監管主體交叉存在，學校、村委會既是校車管理方又是運營方的矛盾，并存在校車車型不符、車況欠佳、超員超載以及車輛不固定等問題，影響了學生的安全出行。

　　校車服務是教育事業的基礎，是孩子們安全出行的重要一環。一直以來，校車問題成為了社會關注的焦點，如何創造安全舒適的接送服務，如何創新校車服務管理模式，是校車服務規范化發展的關鍵。規范校車服務，對于明確責任、規范校車接送服務，提升學生安全出行起到積極的推動作用。向專業校車服務公司購買校車服務，既厘清了責任與運營的關系，同時也契合當下東莞正在廣泛推進開展的積極向社會購買服務，開創了“政府主導、公司運營、因地制宜、加強監管”的社會管理創新模式。

　　建三大防線為孩子保駕護航

　　每逢上下學時間，當校車到來時，孩子們便會有序地上車。筆者看到車里設置有電子感應系統，孩子們通過刷卡才上車。“每個孩子都會有一張相對應的乘車卡，進行實時跟蹤記錄。”公司負責人江先生說，車里安裝有GPS系統，并有電子感應系統，進行全方位的實時記錄，如遇到有學生未刷卡未上車，會馬上反饋給學校。

　　東莞市國盛校車服務有限公司積極探索校車服務管理的有效路徑，建立了三大防線，保障了孩子們的出行安全。做法包括：明確主體責任，實現公司提供校車接送，學校、教育主管部門監管的服務格局;成熟的校車接送經驗，該公司由經營東莞市小巴運輸公司及高埗鎮公共汽車有限公司班底組成，經營交通客運行業有20余載，經營校車服務有10余載，目前擁有交通客運車輛300余輛，專用校車30多輛，能夠滿足廣大學校對學生的接送要求。

　　該公司開展了專業化校車服務管理模式，提供符合國家規定的專用“大鼻子”校車，車輛參數以及性能指標全部符合有關規定;配備符合資質的司機和校車照管員悉心照顧，接送環節執行標準化操作;實行“一人一座”的座位安排，杜絕超載現象;建立完善的校車服務管理制度，明文規定了購置、接送以及維修三大環節責任，規范化管理公司各個部門及環節;擁有成熟的停車區域以及維修場所，做到集車輛購置、接送、維修保養于一體的專業校車服務。該公司通過了一系列有效措施的實施，更好地為學生的出行保駕護航。