能夠乘坐舒適的校車上學，高店鄉中心小學的孩子們很是開心。

　　“以前上學騎自行車要20多分鐘，現在坐校車幾分鐘就能到了，既方便又舒服。”昨天上午，在肥西縣高店鄉中心小學，六年級學生徐迎春開心地告訴記者。從本學期開始，肥西縣山南、銘傳、高店三個偏遠鄉鎮已經實現了校車覆蓋，預計明年春季，該縣投入運營校車將達100輛，為4000多名學生解決上學難題，基本實現校車村村通。

　　肥西縣將實現校車全覆蓋

　　昨天上午，記者來到肥西縣高店鄉中心小學，看到12輛嶄新的橘黃色校車停放在學校門口。“今年3月份開始試點，最初只有9輛，因為投放后很受學生歡迎，實際需求量大，又增加了3輛。”肥西縣校車服務公司經理童中石告訴記者，高店鄉中心小學的200多名學生大部分都是乘坐校車到學校的。

　　為了保證校車的安全和乘坐便捷，每輛校車配備一名由學生家長擔任的管理員，負責學生的安全，并設計最合理的乘車路線和停靠點。每輛校車都安裝了GPS、3G視頻監控系統等，還安裝有安通卡，學生上下車刷卡時就能向家長發出提示短信，告知孩子安全上學放學的信息。

　　記者了解到，從本學期開始，肥西縣正式在高店鄉、銘傳鄉、山南鎮三個鄉鎮投入37輛校車(含5輛待運營)參與運營。“預計明年春季開學，計劃在符合校車開通條件的區域全面開通校車。”肥西縣相關負責人表示，屆時將投入運營校車100輛，乘坐學生4000多人。

　　“肥西模式”有望全市推廣

　　鄉村開通校車，費用問題如何解決?記者獲悉，肥西縣將校車運營納入民生工程，政府花錢購買校車服務，通過招標選定企業進行運營。“學生每學期只需承擔480元費用。”肥西縣相關負責人表示，政府主導是校車運營的關鍵，“根據多方運營成本核算，目前每臺車政府補貼約13萬元左右。”

　　政府補貼，企業運營，這種創新的校車運營模式，有望在全市其他縣市區推廣。下一步，各個縣市區將因地制宜，開始推行各自的校車運營方案。記者獲悉，目前，合肥市財政已經將校車工程納入財政預算，將成立校車專項資金，對校車運營、安全工程進行政策獎補。(記者劉旸攝影報道)