青島交運(yùn)集團(tuán)校車運(yùn)營在國內(nèi)一直處于領(lǐng)先地位。據(jù)交運(yùn)集團(tuán)總經(jīng)理在媒體采訪時(shí)透露，溫馨校車健康發(fā)展，離不開一樣利器：保險(xiǎn)。他稱保險(xiǎn)是奠定專業(yè)校車健康發(fā)展的保障基石。

　　雙管齊下，打造安全校車

　　學(xué)生安全，一直是社會(huì)各界非常關(guān)注的問題。據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，交通風(fēng)險(xiǎn)是危及學(xué)生安全的重要組成部分。毛德豐說：“保障乘車學(xué)生安全是交運(yùn)溫馨校車的首要任務(wù)。”為給學(xué)生提供安全的上下學(xué)交通服務(wù)，交運(yùn)溫馨校車公司從“硬件”和“軟件”兩方面入手。

　　首先在購置車輛時(shí)，交運(yùn)溫馨校車公司全部選擇具有國家資質(zhì)認(rèn)證的專業(yè)校車生產(chǎn)廠商生產(chǎn)的車輛。在車輛生產(chǎn)過程中，交運(yùn)溫馨校車公司還結(jié)合車輛運(yùn)營過程中發(fā)現(xiàn)的問題，與生產(chǎn)廠家溝通，不斷改進(jìn)完善車輛配置。為所有校車安裝了應(yīng)急窗口自爆系統(tǒng)、后置逃生門、外置警鈴、LED照明燈帶、大容量滅火器……這些配置，都優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)。此外，交運(yùn)溫馨校車全部安裝實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、交運(yùn)·藍(lán)狐智能系統(tǒng)，對(duì)每一輛校車進(jìn)行信息化管控。

　　除了“硬件”，交運(yùn)溫馨校車公司還在“軟件”方面下了很大力氣。“要減少交通事故，減少乘員傷害，質(zhì)量過硬的車是第一位的，但關(guān)鍵還是人。”毛德豐說。為了保障溫馨校車從業(yè)人員的高素質(zhì)，在專業(yè)校車駕駛員的招聘上，交運(yùn)溫馨校車公司一直非常嚴(yán)格，要求其取得A1駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷，并出具最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒有被記滿分記錄證明等嚴(yán)重交通違法行為記錄證明、無犯罪記錄證明和體檢證明。即使駕駛員能夠成功通過初試，還要進(jìn)行第二次考核，二次考評(píng)合格，才能上線運(yùn)行。除此之外，交運(yùn)溫馨校車公司還制定一系列安全制度，定期召安全培訓(xùn)。毛德豐說：“安全的警鐘一定要長鳴，我們多叮囑駕駛員幾遍，他們就不會(huì)松懈。”

　　多項(xiàng)保險(xiǎn)，為乘座校車的學(xué)生提供更多權(quán)益

　　交通風(fēng)險(xiǎn)無處不在，但當(dāng)這種風(fēng)險(xiǎn)靠近天真可愛的孩子時(shí)，除了為孩子們提供安全專業(yè)的校車，我們還能做什么呢?

　　毛德豐說：“只要車上路，就沒有人或者公司能夠完全避免交通事故發(fā)生。就算我們完全按照規(guī)定行駛，也可能被違規(guī)車輛所傷。質(zhì)量過硬的車輛和專業(yè)的從業(yè)人員，是我們給學(xué)生的第一份‘保險(xiǎn)’。但我們還需要更多。交通事故雖然沉重，但我們不得不談。一旦發(fā)生交通事故，專業(yè)的保險(xiǎn)可以為學(xué)生提供更多保障性權(quán)益。”

　　在面對(duì)專業(yè)校車應(yīng)該選擇哪些險(xiǎn)種、保險(xiǎn)額度等問題上，交運(yùn)溫馨校車公司始終遵循高標(biāo)準(zhǔn)、高保額的原則，為的是為乘車學(xué)生提供更多的保障權(quán)益，同時(shí)也促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展。目前，每一輛溫馨校車都投保了交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、不計(jì)免賠和承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)是中國首個(gè)由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，是車輛掛牌上路的必備條件，也是對(duì)交通事故受害方得到一個(gè)基本保障。

　　第三者責(zé)任險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)和承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)都是屬于商業(yè)險(xiǎn)。雖然在國家頒布實(shí)施的《校車安全管理?xiàng)l例》以及2016年頒布實(shí)施的省、市兩級(jí)《校車安全管理辦法》中都規(guī)定，申請校車使用許可的條件之一是“投保機(jī)動(dòng)車承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)”，但條例和辦法都對(duì)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的保額只規(guī)定了最低額度。交運(yùn)溫馨校車公司不僅對(duì)每輛車都足額投保，而且高于青島市辦理校車許可提出的最低保險(xiǎn)額，賠償限額達(dá)到每座80萬元。“賠償限額越高給企業(yè)帶來越多的成本，但為保障學(xué)生權(quán)益，我們必須這么做。”毛德豐說。

　　對(duì)于第三者責(zé)任險(xiǎn)、車損險(xiǎn)和不計(jì)免賠險(xiǎn)，都不是強(qiáng)制性的保險(xiǎn)險(xiǎn)種。交運(yùn)溫馨校車公司作為國有企業(yè)，一直都嚴(yán)格控制企業(yè)成本，但在保險(xiǎn)投入方面一直都“舍得花錢”。交運(yùn)溫馨校車公司為每輛校車都投保了承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，確保車輛在發(fā)生交通事故時(shí)乘車人員的人身傷亡有一定的保障。還投保了100萬的第三者責(zé)任險(xiǎn)，在交通事故發(fā)生后，基本保證了能夠?qū)Φ谌降暮侠淼恼５膿p失進(jìn)行賠償，這是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。交運(yùn)溫馨校車公司還為車輛投保了車輛損失險(xiǎn)和不計(jì)免賠，這樣溫馨校車一旦發(fā)生交通事故，在保險(xiǎn)期間內(nèi)辦理車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)，可享受保險(xiǎn)公司100%的合理費(fèi)用理賠，盡可能的為企業(yè)把風(fēng)險(xiǎn)降低到最低。毛德豐說：“可以這么說，雖然我們在投保方面增加了很多投入，但這些保險(xiǎn)也給學(xué)生增加了更多權(quán)益，同時(shí)也有利于促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展”。

　　保險(xiǎn)，奠定專業(yè)校車安全基石

　　經(jīng)過四年多的發(fā)展，交運(yùn)溫馨校車公司現(xiàn)在擁有1800多輛專業(yè)校車，在六區(qū)四市400多所學(xué)校開通了3200余條專業(yè)校車線路，每天為12萬余名學(xué)生提供上下學(xué)交通保障。青島市專業(yè)校車也成為校車發(fā)展標(biāo)桿，引領(lǐng)全國專業(yè)校車的發(fā)展方向。

　　毛德豐說：“在過去的幾年中，在專業(yè)的安全管理和高標(biāo)準(zhǔn)、高保額的各項(xiàng)保險(xiǎn)的共同作用下，我們沒有發(fā)生大的交通事故。可以說，保險(xiǎn)，是奠定專業(yè)校車的安全基石。”