張家界在線2月15日訊 “當(dāng)我的車?yán)镒鴿M孩子時(shí)，我就會(huì)覺(jué)得方向盤(pán)變得很重，感覺(jué)好像在開(kāi)飛機(jī)，一刻也不敢放松。”有10年駕齡的羅師傅，是我市一家幼兒園的校車司機(jī)，今年已經(jīng)是他第五年為這些小朋友服務(wù)了。

　　“剎車、輪胎的安全性，座椅的舒適度等等，每天接送孩子之前我都要對(duì)車子仔細(xì)檢查一遍。”羅師傅靠在那輛被噴繪得極具童趣的校車上，認(rèn)真地說(shuō)道，“以前我是開(kāi)貨車的，根本不會(huì)這么仔細(xì)檢查車子，但現(xiàn)在不一樣，開(kāi)校車，責(zé)任真的很大。”

　　接送孩子們上下學(xué)是個(gè)累活，每天必須6點(diǎn)就起，然后開(kāi)始擦洗車子，檢查是否有安全隱患，為了趕在7點(diǎn)鐘準(zhǔn)時(shí)出車，沒(méi)時(shí)間吃早飯是常有的事，由于需要接送的孩子基本上都住在市郊，羅師傅每天都要環(huán)城兩周。羅師傅說(shuō)，這樣早起的日子他已經(jīng)過(guò)了5年，每天醒來(lái)都覺(jué)得很有壓力，只有到了下午，把最后一個(gè)孩子送回家后才能徹底放松。為了安全駕車，羅師傅從不喝酒，也從不在車上抽煙，他說(shuō)這樣是對(duì)孩子和家長(zhǎng)的一種負(fù)責(zé)。

　　“其實(shí)哪個(gè)小孩子不喜歡車，每天這些孩子們都會(huì)指著車?yán)锏娜魏我粯訓(xùn)|西問(wèn)我‘這是什么’，他們不會(huì)覺(jué)得坐車有什么危險(xiǎn)，但作為握方向盤(pán)的司機(jī)，就必須有強(qiáng)烈的安全意識(shí)。”通常，羅師傅都會(huì)把車速控制在40碼以內(nèi)，以前的車友都笑他“龜速”，但他毫不在意，只有安穩(wěn)才最重要。

　　“我們園里的校車都是經(jīng)過(guò)教育局注冊(cè)登記的，年檢保險(xiǎn)年年到位，出發(fā)前都會(huì)和家長(zhǎng)提前溝通好，隨車也會(huì)配備兩名老師照顧孩子們。”幼兒園的負(fù)責(zé)人說(shuō)，“既然配備了校車，就必須確保安全，就必須嚴(yán)肅地對(duì)待，讓孩子和家長(zhǎng)都能安心。”