來源:來源:福建日報(bào)
作者:張桂輝
日前舉行的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議,審議并原則通過了《校車安全管理?xiàng)l例(草案)》。按照確保安全、切合實(shí)際的總體思路,《條例》明確規(guī)定了保障校車安全的若干基本制度。
筆者在為之拍手叫好的同時(shí),發(fā)現(xiàn)剛剛通過的《條例》,沒有給出一個(gè)與校車制造等方面相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)為有必要盡快彌補(bǔ)這方面的不足。
可以預(yù)見,隨著《條例》的頒布實(shí)施,校車的需求量將大增。一方面缺少具體的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),一方面受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使,濫竽充數(shù),乃至假冒偽劣的車輛,都可能被用來充當(dāng)校車,這就可能埋下安全隱患。前不久,多家媒體披露,河南省汝州市有個(gè)規(guī)模很大,被戲稱為中國“三汽”的拼裝車市場,不僅組裝、翻新舊車,而且種類齊全、型號(hào)繁多。這些價(jià)格低、隱患多的組裝車,有的竟被當(dāng)作校車,公然上路接送學(xué)生。
長期以來,總有一些人熱衷于鉆政策空子。這就提醒我們,不明確校車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),從技術(shù)制造上解決校車安全問題,難免有人要想方設(shè)法打校車的“擦邊球”。由此看來,在通過《條例》后,還應(yīng)盡快制定嚴(yán)格的校車標(biāo)準(zhǔn),提高準(zhǔn)入門檻,嚴(yán)控校車泛濫,從技術(shù)上把好校車安全的關(guān)口。
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