國務院常務會議審議并原則通過《校車安全管理條例(草案)》，這是一個令人振奮的消息。

　　把校車安全用法規(guī)加以規(guī)范和保障，是關乎民生的重大舉措。但條例貴在落實。

　　就近入學是解決學生安全問題，防止發(fā)生事故的重要舉措。就近入學首先要解決縣級之間、校級之間的利益之爭。在學生逐年減少的情況下，尤其是農村中小學校，下撥公用經費成了學校間最大的利益之爭。“有學生就有錢”、“多一個學生就多一些錢”，是不少學校領導經費使用和管理的重心。只有從學生安全和生命的高度來認識，才能從根本上解決學生就近入學問題。

　　校車安全管理，政府是關鍵。校車的使用、駕駛員的培訓和管理、校車通行優(yōu)先權、警察督辦、交警的監(jiān)管等，很大程度上取決于各級政府職能部門履行好職責，切實擔負起學生安全的重任，牢記“生命高于一切”的宗旨，做到一車一查，從嚴管理，從嚴追究。嚴查超員超載超速，嚴格審查校車駕駛員的資質。只有這樣，才能把校車安全真正落到實處。

　　校車安全，學校是保障。學校領導和每個教師要加強對學生的安全教育，使安全入腦入心。校車服務工作者，要敢于擔負起校車安全的責任，為校車安全提供優(yōu)質服務的同時，還要保持高度的警惕性，“眼觀六路耳聽八方”，發(fā)現情況，立即報告，防止校車安全事故的發(fā)生。

　　總之，《校車安全管理條例》好，還要各級政府部門和學校落實好。希望盡快建立督察機制和追究機制，讓這一關乎師生生命安全的民生工程，真正起到遏制校車安全悲劇的作用。