2012年3月30日，國(guó)務(wù)院審核并原則通過(guò)《校車(chē)安全管理?xiàng)l例草案》，明確賦予校車(chē)通過(guò)優(yōu)先權(quán)，解決學(xué)生上下學(xué)安全問(wèn)題的總體思路，減少學(xué)生交通風(fēng)險(xiǎn)。中國(guó)的安全校車(chē)工程終于起步。據(jù)專家估算，由此催生的校車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模或高達(dá)數(shù)千億元。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在虧本經(jīng)營(yíng)的壓力之下，大多數(shù)幼兒園選擇了租用校車(chē)，安全性令人堪憂。不過(guò)，隨著該草案的出臺(tái)和政府對(duì)校車(chē)采購(gòu)財(cái)政支持力度的加大，這一狀況有望緩解。

　　【調(diào)查】

　　長(zhǎng)期租用校車(chē)存隱患

　　“我們幼兒園剛剛成立，目前還沒(méi)有配備校車(chē)，都是小朋友家長(zhǎng)自己接送的。”4月5日，長(zhǎng)沙市居里寶貝爾大地幼兒園園長(zhǎng)齊云麗告訴記者，將來(lái)會(huì)考慮配校車(chē)。但她直言，長(zhǎng)沙目前的幼兒園校車(chē)大致分為三種情況：一是像她所在的幼兒園這樣，暫時(shí)還沒(méi)有配備校車(chē);二是自購(gòu)汽車(chē)當(dāng)做校車(chē)使用，但超載情況比較嚴(yán)重，而且校車(chē)的安全標(biāo)準(zhǔn)也沒(méi)有達(dá)標(biāo);還有一種是找私人或租賃公司租用汽車(chē)，由對(duì)方提供車(chē)和司機(jī)，也叫做連人帶車(chē)一起租，汽車(chē)的安全狀況和司機(jī)本身的素質(zhì)都沒(méi)有保障。

　　“很少有幼兒園會(huì)配備正規(guī)的校車(chē)，像名氣較大的諾貝爾幼兒園，以前也是買(mǎi)的金杯汽車(chē)做校車(chē)使用。”一位業(yè)內(nèi)人士透露，即使有少數(shù)私立幼兒園配備了高標(biāo)準(zhǔn)的專用校車(chē)，但都不可能盈利。在虧本經(jīng)營(yíng)的壓力之下，大多數(shù)幼兒園選擇了租用校車(chē)。

　　【曙光】

　　政府或?qū)樾＼?chē)買(mǎi)單

　　經(jīng)過(guò)探訪，記者撥打了長(zhǎng)沙一家汽車(chē)租賃公司的電話，對(duì)方負(fù)責(zé)人稱可以出租校車(chē)，但必須簽兩年以上的租賃合同。“如果是校車(chē)，我們會(huì)買(mǎi)新車(chē)出租。”該負(fù)責(zé)人介紹，公司可以提供長(zhǎng)安牌的專用校車(chē)，司機(jī)的費(fèi)用也由租賃公司負(fù)擔(dān)。

　　如果真如汽車(chē)租賃公司所說(shuō)，能夠出租正規(guī)廠家生產(chǎn)的專業(yè)新型校車(chē)，配備具有校車(chē)駕駛資格的司機(jī)，對(duì)于暫時(shí)買(mǎi)不起專用校車(chē)的幼兒園或中小學(xué)校來(lái)說(shuō)，未嘗不是件好事。不過(guò)，更令人振奮的是關(guān)于國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼購(gòu)買(mǎi)校車(chē)的好消息——4月4日，湖南省中小學(xué)幼兒園學(xué)生用車(chē)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組下發(fā)通知，規(guī)定各級(jí)政府都要建立學(xué)生用車(chē)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助制度，并列入財(cái)政預(yù)算。

　　【呼吁】

　　提高準(zhǔn)入門(mén)檻遏制泛濫

　　來(lái)自中國(guó)汽車(chē)研究中心的數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)有9000萬(wàn)名學(xué)生兒童需要乘坐校車(chē)，專業(yè)校車(chē)的市場(chǎng)容量將超過(guò)100萬(wàn)輛，每年的更新需求也將達(dá)到15萬(wàn)輛，潛在市場(chǎng)需求達(dá)4000億元人民幣。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上已有40多家企業(yè)的近200種校車(chē)產(chǎn)品，隨著需求釋放，進(jìn)入產(chǎn)品公告的校車(chē)企業(yè)和產(chǎn)品還會(huì)不斷增加。

　　“這是校車(chē)帶給客車(chē)行業(yè)的一個(gè)機(jī)遇，卻也存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。”中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)佘振清指出，校車(chē)市場(chǎng)急劇升溫導(dǎo)致許多以前從未生產(chǎn)過(guò)校車(chē)的汽車(chē)品牌也想來(lái)“分食蛋糕”，他建議，制定嚴(yán)格的校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)提高準(zhǔn)入門(mén)檻來(lái)控制校車(chē)泛濫，將是一種不錯(cuò)的選擇。