4月10日，國(guó)務(wù)院發(fā)布《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》，這個(gè)校車(chē)安全管理的專門(mén)行政法規(guī)，將校車(chē)安全問(wèn)題納入法制軌道，依循以人為本的原則，確立了保障校車(chē)安全的基本制度，為校車(chē)行駛畫(huà)出清晰可辨的“安全線”。載有學(xué)生的校車(chē)遇交通擁堵可優(yōu)先通行，機(jī)動(dòng)車(chē)不避讓將被罰200元;校車(chē)司機(jī)須有3年以上駕齡;載有學(xué)生的校車(chē)在非高速公路上最高時(shí)速不得超過(guò)60公里等，都是條例中的亮點(diǎn)。10日，記者采訪到專用校車(chē)生產(chǎn)廠家和校車(chē)運(yùn)營(yíng)公司，他們均對(duì)條例的出臺(tái)表示歡迎。

　　校車(chē)設(shè)計(jì)與條例規(guī)定相契合

　　“條例規(guī)定，生產(chǎn)、銷(xiāo)售不符合校車(chē)安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)校車(chē)的，依照道路交通安全、產(chǎn)品質(zhì)量管理的法律、行政法規(guī)的規(guī)定處罰。這不僅是對(duì)學(xué)生的人身安全負(fù)責(zé)，也對(duì)規(guī)范校車(chē)生產(chǎn)市場(chǎng)大有好處。”對(duì)于《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》的出臺(tái)，中通客車(chē)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“這十分必要”。

　　記者注意到，該條例總共62條，分為總則、學(xué)校和校車(chē)服務(wù)提供者、校車(chē)使用許可、校車(chē)駕駛?cè)恕⑿＼?chē)通行安全、校車(chē)乘車(chē)安全、法律責(zé)任、附則等8章。其中，條例規(guī)定，載有學(xué)生的校車(chē)在高速公路上行駛的最高時(shí)速不得超過(guò)80公里，在其他道路上行駛的最高時(shí)速不得超過(guò)60公里。

　　“我們公司生產(chǎn)的專用校車(chē)在安全上做了許多工作，例如在車(chē)輛運(yùn)行中，如果遇到意外情況，駕駛員可以按下一鍵安全按鈕，此時(shí)校車(chē)車(chē)速會(huì)迅速降至5公里/小時(shí)以下，并且車(chē)門(mén)和四角燈會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，這在時(shí)速60公里的情況下也可做到。”這位負(fù)責(zé)人稱，在校車(chē)硬件設(shè)計(jì)、制造方面，該公司生產(chǎn)的專用校車(chē)已超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 24407-2009《專用小學(xué)生校車(chē)安全技術(shù)條件》設(shè)計(jì)制造標(biāo)準(zhǔn)。

　　此外，條例還規(guī)定，配備校車(chē)的學(xué)校、校車(chē)服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)指派照管人員隨校車(chē)全程照管乘車(chē)學(xué)生。校車(chē)服務(wù)提供者為學(xué)校提供校車(chē)服務(wù)的，雙方可以約定由學(xué)校指派隨車(chē)照管人員。“在專用校車(chē)內(nèi)，我們專門(mén)在車(chē)身前后部設(shè)置了看護(hù)人員的座椅，這與條例規(guī)定也十分契合。”這位負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　校車(chē)終于有了“護(hù)身符”

　　“有了校車(chē)管理?xiàng)l例，今后校車(chē)在行駛過(guò)程中就會(huì)受到別人的‘尊重’了，這是件好事!”茌平縣校通公交有限公司是我市首家專門(mén)運(yùn)營(yíng)校車(chē)業(yè)務(wù)的公司。當(dāng)?shù)弥獓?guó)家《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》出臺(tái)后的消息后，該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，有了該條例后，還需有關(guān)部門(mén)認(rèn)真執(zhí)行才能見(jiàn)實(shí)效。

　　據(jù)介紹，在《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》未出臺(tái)前，他們公司運(yùn)營(yíng)校車(chē)沒(méi)有參考標(biāo)準(zhǔn)，不過(guò)，他們從“一切為了學(xué)生安全”出發(fā)，制定了非常嚴(yán)格的校車(chē)運(yùn)行模式。比如，駕駛員必須有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)，且三年以內(nèi)無(wú)重大安全責(zé)任事故，身體、心理要健康等。另外，每輛專用校車(chē)配備一名安全員，負(fù)責(zé)接送孩子。這些都符合《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》規(guī)定的。

　　“目前，市場(chǎng)上仍有許多‘黑校車(chē)’在擾亂校車(chē)市場(chǎng)，希望執(zhí)法部門(mén)加大執(zhí)法力度，把這些無(wú)牌照、無(wú)手續(xù)，不符校車(chē)規(guī)定的車(chē)輛清理出市場(chǎng)。”這位負(fù)責(zé)人說(shuō)，校車(chē)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，他們公司還嚴(yán)格規(guī)定校車(chē)司機(jī)不得超速行駛，不得酒駕。“校車(chē)遇交通擁堵可優(yōu)先通行，可是現(xiàn)在校車(chē)卻沒(méi)有享受到這樣的‘待遇’。”這位負(fù)責(zé)人說(shuō)，每天放學(xué)后，他們這些專用校車(chē)都在車(chē)流中艱難前行，出臺(tái)校車(chē)《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》后，他們的校車(chē)終于有了“護(hù)身符”。

　　“一些機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上不僅不給校車(chē)讓道，而且還有意擋道甚至搶道行駛，他們根本不理會(huì)校車(chē)的安全。”該公司校車(chē)看管員高女士說(shuō)，希望這種情況能通過(guò)《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》的實(shí)施有所改觀。