昨日，在鳳崗翡翠山湖小學，花巨資新購的豪華校車掛著“出入平安，吉祥如意”的紅布條。

　　《專用校車安全國家新標準》自5月1日開始實行，規定幼兒校車核載不超過45人，中小學校車核載不超過56人。新規定出臺之后讓不少學校犯愁了，原先核載超過56人的校車該怎么辦?而鳳崗一所民辦小學翡翠山湖小學昨天將所有核載超標的舊校車全部淘汰，斥資300萬元購置了10輛宇通美式牛大鼻子校車。

　　要求核載不超56人不少車超標

　　4月10日國務院發布了《專用校車安全國家新標準》，規定幼兒校車承載不超過45人，中小學校車承載不超過56人，該規定要求在5月1日開始實行。但在記者走訪中，發現不少民辦學校校車核載人數均超過56人，“因為學生比較多，接送時間緊迫，必須在兩次接送完畢，所以原先配置的校車都大一些。”南城一所民校有關負責人稱。而對于校車新規定，該負責人表示，新標準出臺到實施時間間隔太短，“這么快很難一下子配置到符合新標準的校車”。

　　教育局：校車管理方案已遞交市政府

　　昨天東莞鳳崗翡翠山湖小學在一口氣花了300萬元購置了10輛新的宇通美式牛鼻子校車，新校車核載37人。據該校有關負責人介紹，該校現有900多名學生，其中有一半是走讀的，原先配置的校車有8輛，有部分核載是超過56人的，不符合新標準，加上原先校車比較舊了，所以該校就將原先8輛校車全部淘汰，換上新的校車。據了解，新校車在安全性上更勝一籌，每個座位都有安全帶、有G PS定位、應急逃生裝備、自帶醫療箱等。

　　而對于不符合校車新標準的校車該怎么處置?有民校表示，“淘汰有些可惜，雖然核載超過56人，但可不可以就只坐56人，讓其他座位空著?”對于民校的疑問還有新校車標準的落實，市教育局有關負責人昨天接受記者采訪時表示，東莞對校車管理已遞交了一份方案給市政府，等市政府審批下來再結合校車新標準進行研究，而對于民校核載超標的校車如何處置，該負責人并沒有明確回應。