荷載13人的華中農(nóng)大校車，坐上了27人，副駕駛室就擠下了4人。(人民網(wǎng)10月15日報(bào)道)

　　超載14人!不大的數(shù)字反映出的現(xiàn)實(shí)，讓人不敢想象。且不論最終數(shù)字的歸結(jié)，單是如此屢禁不止，拿生命開玩笑的不作為行為就讓人汗顏。

　　去年以來，校車安全問題一直是全社會關(guān)注的焦點(diǎn)，國家也出臺了相應(yīng)的政策，保證中小學(xué)生校車安全。"超載14人的校車"，無疑給公眾敲了一個(gè)警鐘，校車安全問題不單只是中小學(xué)，高校也必須足夠重視。

　　高校不同于中小學(xué)，高校師生接受著高等文明，代表著國家高端人才形象，有著獨(dú)立的思維和意識，在素質(zhì)和文明化程度上都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中小學(xué)。高校校車超載，不僅僅是一個(gè)安全問題，同時(shí)代表著一個(gè)高校素質(zhì)發(fā)展和安全教育的問題。表面上是校車師傅的校車超載行為，實(shí)則與高校全體師生密不可分，最主要原因還是高校基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)跟不上、全體師生員工安全教育不到位、學(xué)校相關(guān)條例沒有嚴(yán)格實(shí)施以及高校上級對于大學(xué)生基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不上心和不到位。

　　當(dāng)然，發(fā)現(xiàn)高校校車暴露的超載問題并不是壞事，反而是好事，相對悲劇的釀成可以說是天大的好事。但也不得不說，這也給高校和相關(guān)管理部門一個(gè)警醒，高校的校車安全問題也應(yīng)該重視起來。高校師生應(yīng)從自身做起，提高安全意識，主動拒絕和抵制超速超載行為，配合做好校園安全整治工作;相關(guān)部門應(yīng)加大基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度，最大限額的滿足學(xué)生校車需求，加強(qiáng)安全知識教育和校車制度化管理，強(qiáng)化責(zé)任，做好保障員也做好監(jiān)督員。

　　中小學(xué)校車安全問題已經(jīng)結(jié)束，高校作為校車事件中的幸運(yùn)者，切不可拿學(xué)生的性命開玩笑，讓悲劇再次上演。(唐小濤)