學(xué)校門口擁堵，秩序混亂，于是就人就建議：在學(xué)校上學(xué)前后半小時及放學(xué)前后半小時，校門口限時單行。

　　粗一看，這個建議很不錯，單行后，學(xué)校門口混亂的局面肯定能得到改觀。至于改到何種程度，那就不敢隨便說了。但從咱這種開了N年車的小平民的角度來看，單行未必能讓擁堵的場面突然變得井然有序。

　　為什么呢?

　　首先，讓我們來看看學(xué)校門口之所以出現(xiàn)擁堵的原因。車多、路窄，是最大也是最客觀的原因。其次，開車者都想讓自己的寶貝少走幾步，恨不得將車開到班級門口。第三，部分國人開車愛加塞搶道使然。

　　對于車多、路窄這個原因，破解的辦法似乎挺簡單，讓家長將車停在別處或者單行就行。但對于將車停在別處，走路過來接孩子，有幾個家長愿意呢?筆者所住的小區(qū)有個幼兒園，大部分孩子都住在小區(qū)內(nèi)，從家到幼兒園就那么幾步路，但每天早上小區(qū)內(nèi)還是上演擁堵橋段。盡管物業(yè)貼出告示，希望家長步行送孩子上幼兒園或?qū)④囃５诫x幼兒園最近那個門口的空地上，但支持者寥寥，有的家長寧愿在門口堵上半小時，也不愿意走幾分鐘路。有時候保安善意地建議其將車停在稍遠(yuǎn)的地方，有家長就會沖他們吼：“下雨，孩子淋濕感冒了，你賠嗎?”吼得保安訕訕，而家長則會認(rèn)為，自己對孩子的那分愛，誰都無權(quán)干涉。

　　將車停在別處行不通，那就單行吧。如果這是一條筆直、可容納幾百輛車排成隊的大道，無需拐彎，無需停留，持續(xù)通行，單行絕對不是問題。可問題是，到校門口來接孩子的車都需要等待孩子出現(xiàn)，然后將孩子接上車，這個時間盡管短的可能幾分鐘即可，但對于大部分門口道路不那么寬敞的學(xué)校來說，這個短暫的停留也足以讓后面的車輛排成長龍，從而影響周邊的交通。再加上一些人愛加塞搶道，單行后半幅路空出來了，加塞的機(jī)會多了，說不定，還會使路面比單行前更堵呢。

　　另外，學(xué)校門口單行了，住在學(xué)校附近的居民都得給接送孩子的車輛讓道，必然會使周邊的道路更擁擠，弄不好，校園門口的擁堵沒改善，周邊的路口又堵上了。

　　從以上幾點(diǎn)來看，我認(rèn)為要解決學(xué)校門口的擁堵，單靠治標(biāo)不治本的限時單行解決不了問題，說不定還會換種形式添堵。要想讓學(xué)校門口的擁堵得到改善，我認(rèn)為，在無法改變路況的情況下，只能讓家長轉(zhuǎn)變觀念，用能直接進(jìn)入學(xué)校、并在固定點(diǎn)停靠的校車接送孩子(當(dāng)然校車的前提要安全)，以減少擁到校門口的私家車，這才是最好的辦法。